Rolls-Royce planerar att ax 4, 600 främst brittiska ledningsroller senast 2020 för att sänka kostnaderna ytterligare, meddelade den brittiska tillverkaren av flygmotorer på torsdagen.

"Rolls-Royce tillkännager nästa steg i vår strävan efter takt och enkelhet med en föreslagen omstrukturering som kommer att ge förbättrad avkastning, högre marginaler och ökat kassaflöde, "sade gruppen i ett uttalande.

Det Londonnoterade företaget, vars motorer används i Airbus- och Boeing -flygplan, sa att de senaste nedskärningarna skulle ge 400 miljoner pund (536 miljoner dollar, 454 miljoner euro) årliga kostnadsbesparingar i slutet av 2020.

Rolls har mött en tuff handelsmiljö de senaste åren på grund av svag efterfrågan på sina kraftsystem, särskilt de som används av marinindustrin, vilket resulterar i förlust av cirka två tusen jobb vid sidan av skapandet av nya tjänster.

Den senaste uppdateringen kommer att resultera i den största avhämtningen på koncernen sedan 2001, när den axlade 5, 000 jobb i en global ekonomisk nedgång och efter attackerna den 11 september i USA.

"Vår världsledande teknik ger Rolls-Royce potential att generera betydande lönsam tillväxt, "sade bolagets verkställande direktör Warren East i torsdagens tillkännagivande.

"Skapandet av en mer strömlinjeformad organisation med takt och enkelhet i hjärtat kommer att göra det möjligt för oss att uppfylla det löftet, generera högre avkastning samtidigt som du kan investera för framtiden, " han lade till.

Även om Rolls vrålade tillbaka till vinst förra året, Detta berodde till stor del på en återhämtning i pundet.

Medan nedgången i pundets värde i kölvattnet av Storbritanniens röst 2016 för Brexit hjälpte många exportörer, Rolls-Royce tvingades boka en enorm avgift eftersom den inte hade säkrat sig mot en sådan svängning i valutan.

Rolls sa att den senaste omstruktureringsomgången, vilket leder till att många företagsstödjande roller förloras, förväntades kosta gruppen 500 miljoner pund, medan cirka två tredjedelar av arbetsförlusterna skulle vara i Storbritannien.

Öst, som har genomfört en gruppomfattande omstrukturering sedan han utnämndes till verkställande direktör 2015, insisterade på att den senaste avskjutningen inte var kopplad till reparationer som den har tvingats utföra på Trent -motorer.

Används av Boeing 787 Dreamliner och Airbus A380 superjumbo, motorerna har sett vissa delar slits snabbare än förväntat, tvinga rullar att utföra kostsamma reparationer.

Rolls sysselsätter cirka 55, 000 anställda över hela världen, varav nästan hälften är i Storbritannien.

Företaget har under tiden cirka 16, 000 anställda vid sin operativa bas i Storbritannien i Derby, centrala England.

"De flesta av dessa hanterings- och supportfunktioner (startade) finns i Derby och därför det kommer att märkas starkast i Derby, "East sa i en intervju med BBC -radio.

'Världsklass'

Rolls hade i januari meddelat en större översyn av sin verksamhet, minska antalet kärnenheter och basera återstoden kring civilt rymd, försvars- och maktsystem.

"Vi har teknik i världsklass i Rolls-Royce, men ... (inte) ett företag i världsklass att gå med på det, "East sa torsdag i ett samtal med journalister.

På samma gång, företaget har sagt att det skulle överväga att sälja sin kommersiella marina verksamhet, medan i april, Rolls sålde tyska divisionen L'Orange för 700 miljoner euro till den amerikanska gruppen Woodward.

Tala till BBC, East sa att han såg möjligheter i Kina.

"Vi tittar på Kina och vi ser en möjlighet där för flygmotorer ... det är där många möjligheter finns."

Aktierna i Rolls-Royce steg 2,5 procent till 849 pence i morgonaffärer på Londons riktmärke FTSE 100-index, vilket var 0,7 procent totalt sett.

"Att sänka kostnaderna applåderas vanligtvis av aktieägarna när det tenderar, åtminstone på kort sikt, att öka vinsten och kassaflödet som de är delägare i, "noterade AJ Bell investeringsdirektör, Russ Mögel.

© 2018 AFP