General Motors rapporterade lägre bilförsäljning under det fjärde kvartalet på fredagen då en lång amerikansk arbetarstrejk fortsatte att pressa billager.

Den största amerikanska biltillverkaren levererade 735, 909 fordon under kvartalet som slutade den 31 december, en minskning med 6,3 procent jämfört med samma period förra året.

Vid årets slut, företaget hade 616 lager, 023, ned 18,4 procent.

Även om siffrorna visade det fortsatta draget från en 40-dagars strejk som avslutades i slutet av oktober, chefer hyllade en stark försäljning av större sportfordon och pickupbilar.

Försäljningen av "fullstora" pickupbilar och stadsjeepar toppade en miljon under året.

"Våra aktier under fjärde kvartalet var smalare än vi ville, men när vi gör oss redo att lansera våra helt nya stadsjeepar i full storlek, vi ser fram emot ännu ett solidt år 2020, " sa Kurt McNeil, GM:s vicepresident för försäljning i USA.

"Vi har fokuserat våra resurser på vad våra kunder vill ha – crossovers och lastbilar – och det har gett resultat."

GM hade tidigare signalerat att strejken skulle tynga resultatet för fjärde kvartalet, sade i oktober att stoppet skulle minska cirka 3 miljarder dollar från 2019 års intäkter.

United Auto Workers-strejken slutade efter att facket den 25 oktober ratificerade ett nytt kontrakt som höjde lönerna och innehöll sjukvårdskostnader, men tillät biltillverkaren att permanent stänga fyra fabriker.

"I slutet av oktober, GM-växter är igång igen, och vi arbetar för att tillverka alla fordon vi kan, " sa en taleskvinna för GM på fredagen.

För hela 2019, GM rapporterade en försäljning på 2,9 miljoner, ned 2,3 procent.

Bland andra stora företag, Fiat Chrysler rapporterade 542, 519 bilförsäljningar under fjärde kvartalet, ned två procent. För året, FCA:s försäljning sjönk en procent till 2,2 miljoner.

FCA sa att det gjorde rekord för sina Ram-pickupbilar och sin Dodge Charger-muskelbil. Men den upplevde nedgångar i sin Jeep Cherokee.

Toyota rapporterade en årlig försäljning på 2,4 miljoner, ned 1,8 procent efter en dipp i december.

Även om bilförsäljningen i USA har minskat från toppnivåerna för några år sedan, analytiker har beräknat årliga leveranser till över 17 miljoner, en robust nivå.

Den solida försäljningen 2019 var resultatet av en stark amerikansk arbetsmarknad, lägre räntor och en ökning av flottans försäljning till myndigheter och företagskunder.

GM-aktien föll 1,6 procent till 36,44 dollar vid middagshandel, medan Fiat Chrysler tappade 2,8 procent till 14,61 dollar och Toyota tappade 0,7 procent till 141,05 dollar.

© 2020 AFP