En vy av den första flygningen med ett elektriskt flygplan, på Olso flygplats, på Gardermoen, Norge, måndag, 18 juni, 2018. Norges transportminister och chefen för det skandinaviska landets flygplatsoperatör lyfte i måndags för en kort flygning ... ombord på en liten, Slovensktillverkat tvåsitsigt elektriskt flygplan. Dag Falk-Petersen, chef för Avinor, satt på kommandon från den vita Pipistrel Alpha Electro G2 medan Ketil Solvik-Olsen satt i passagerarsätet när de lyfte från ett avlägset hörn av Oslos flygplats för en kort resa i den gråa himlen. (Gorm Kallestad/NTB scanpix via AP)
Norges transportminister och chefen för det skandinaviska landets flygplatsoperatör lyfte i måndags för en kort flygning ... ombord på ett slovensktillverkat tvåsitsigt elektriskt flygplan.
Dag Falk-Petersen, chef för Avinor, satt på kommandon från den vita Pipistrel Alpha Electro G2 medan Ketil Solvik-Olsen satt i passagerarsätet. De lyfte från ett avlägset hörn av Oslos flygplats för en kort resa i den gråa himlen.
Norge siktar på att vara 100 procent elektriskt år 2040 för alla kortdistansflygningar. Avinor, som ansvarar för landets 44 flygplatser, har köpt det elektriska flygplanet som används i måndags.
Operatören planerar att lansera ett anbudserbjudande för att testa en kommersiell rutt som flygs med ett litet elplan med 19 platser, med start 2025.
© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
