O tempora o mores. Kommer du ihåg när en "telefon" uppfattades som en enhet för inkommande och utgående samtal? Nu är samtalsfunktionen så förresten.

Car Connectivity Consortium (CCC), tillkännagav på onsdagen en ny Digital Key Release 1.0-specifikation. Specifikationen är utformad så att förare kan ladda ner en digital fordonsnyckel till sina smartphones.

CCC handlar om enhet-till-fordon-anslutning och den digitala nyckelspecifikationen skulle säkert vara ett steg i den riktningen.

MacRumors var bara en av många webbplatser som rapporterade om publikationen; den "standardiserade lösningen" är tillgänglig för alla CCC-medlemsföretag.

Chartermedlemsföretag inkluderar stora namn som Audi, BMW, General Motors, Hyundai, LG, Panasonic, Samsung, och Volkswagen.

Poängen med specifikationen är att skapa ett ekosystem kring interoperabla digitala nyckelanvändningsfall. Juli Clover kl MacRumors nämnda drivrutiner kommer att aktiveras för att göra följande:lås, låsa upp, startmotor, och dela åtkomst till sina bilar med hjälp av smarta enheter som iPhone med användarautentiseringsmetoder.

Vad händer efter Digital Key 1.0? Inte överraskande, Digital Key 2.0. Den senare specifikationen har ett måldatum för slutförande av Q1 2019, sa Clover.

Mahfuzur Rahman, CCC ordförande, sa i deras pressmeddelande att han trodde "den kommande Digital Key Release 2.0 kommer att ha en ännu större inverkan på branschen eftersom vi möter behov av massiv skalbarhet."

För stunden, Clover skrev, "Flera biltillverkare, som Audi, erbjuder redan digitala nyckeltjänster till sina kunder, medan andra, som Volkswagen, planerar att implementera funktionen inom en snar framtid."

Ändå, sa Engadget är Jon Fingas, "Det kommer att ta ett tag för företag att implementera funktionen, så dagarna med att ha en påtaglig nyckel i fickorna är inte slut än."

Under tiden, några webbplatser diskuterade varför standarden kunde visa hur teknik kan inspirera affärsmodeller för transporter. Tänk på CCC-formuleringen i dess tillkännagivande:Lösningen gör det möjligt för förare att ladda ner den digitala nyckeln till sina smarta enheter och använda den för alla fordon.

Den biten borde få startups att tänka, genom att man till och med kan dela åtkomst med andra förare.

Jon Fingas in Engadget tog upp en intressant punkt. Han sa att varumärken börjar erbjuda bildelning som en funktion, "oavsett om det är att erbjuda tillfällig tillgång för din tonårings utekväll eller att hyra din bil till grannar. Detta kan göra delning relativt trivialt och sänka ägandekostnaderna för köpare som bara periodvis kör sina egna maskiner."

JC Torres in SlashGear hade en liknande observation. Torres sa, "En Digital Key-specifikation kommer kanske specifikt att gynna en viss typ av marknad:hyres- och bildelningsföretag. Digital Key kommer att göra det lättare att dela, överföra, och hantera sådana nycklar utan att fastna i logistiken med att behöva hantera enskilda konton och sånt."

Säkerhetsfokuserad Gemalto har sagt att "digitalisering i kombination med urbanisering också förändrar attityder till transporter." Christine Caviglioli, senior Vice President , fordons- och mobilitetstjänster på Gemalto, sa, "Vi är övertygade om att standardiseringen av digitala bilnycklar kommer att främja digitaliseringen av mobilitetstjänster som bildelning, biluthyrning och flotthantering."

© 2018 Tech Xplore