Den första flygande bilen? Ja, Vi instämmer. Den typ av bild vi förknippar med en animerad film eller ett nytt videospel.

Om du inte går in på en leverantörs webbplats och upptäcker att detta är på riktigt, och håll utkik till nästa år. Företagets namn är Woburn, Massachusetts-baserade Terrafugia och de säger, gör dig redo för nästa år när de första bilarna går in i produktionsläge – det vill säga, de första produktionsmodellerna kommer att börja säljas 2019.

Så här sa företaget:"Terrafugia, Inc. tillkännagav nya funktioner i Transition-produktionsfordonet, en tvåsitsiga bil och flygplan, inklusive uppdateringar av interiören, säkerhetssystem, motor, och flyginstrument. De senaste funktionerna och systemen kommer att införlivas och verifieras i nästa testfordon. De första produktionsfordonen kommer ut på marknaden 2019."

Terrafugias VD är Chris Jaran. Han sa i en Bloomberg-intervju tidigare i år att produkten har vingar som fälls upp; du parkerar den i ditt garage, och när du är redo att flytta, du kör den till din närliggande flygplats, vika ut vingarna, och på mindre än en minut ta dig dit du vill.

Om du vill kalla det bil eller flygplan, hur som helst, det är en tvåsitsig. Och om du vill kalla den flygande bilen vid dess officiella namn, det är övergång.

Redaktör för nyheter och funktioner @ Roadshow, Kyle Hyatt, vägde in. "Terrafugia Transition är en kombination av hybrid-elektriskt vägfordon och propellerdrivna flygplan i pusher-stil. Det ser definitivt ut som mer flygplan än bil."

Nu, om du vill ha en beskrivning av vilka målanvändare som sannolikt kommer att köpa en, fråga inte Hyatt för han skulle inte veta var han skulle börja. "Som de flesta två-i-ett-designer, det verkar inte som om det är särskilt bra på att varken flyga eller köra, " han sa, och "det är svårt att föreställa sig vem köparen till detta faktiskt skulle vara."

Under tiden, man kan leta efter dessa funktioner:Motorns hybridläge involverar en förbränningsmotor och ett LiFePO4-batteri (litiumjärnfosfatkemi). Gasreglaget har en boost-funktion för en kort ström av extra kraft när du flyger.

Som Jon Fingas i Engadget tolkade detta, "Transition kör nu i hybridläge med en kombination av en konventionell gasdriven motor och ett säkrare än vanligt litiumjonfosfatbatteri."

I luften, Transition kommer att ha en kryssningsräckvidd på 400 miles. Topphastigheterna är upp till 100 miles per timme. Övergången på marken kommer att röra sig i motorvägshastigheter.

VD Jaran sa i Bloomberg-intervjun att eftersom de är en flygande bil måste de uppfylla bestämmelserna från National Highway Safety Group såväl som FAA. Han sa att de byggde in säkerhetsaspekterna och säkerheten representerar en ganska lista eftersom de måste uppfylla säkerhetsartiklar för båda typerna av transporter - krockkuddar, säkerhetsbälten, fallskärm.

Terrafugia samarbetar med leverantörer för flygelektronik och fallskärmar. Dynon tillhandahåller EFIS (Electrical Flight Information Systems) och BRS tillhandahåller ett fallskärmssystem.

Företaget är ett helägt dotterbolag till Zhejiang Geely Holding Group, beskrivs som en global fordonskoncern. ZGH beskrivs på sin hemsida som en pionjär inom den kinesiska och globala fordonsindustrin.

"I linje med vårt engagemang för innovation och nya mobilitetslösningar, vi förvärvade amerikanskt flygbilsföretag, Terrafugia som planerar att lansera världens första kommersiellt tillgängliga flygande passagerarfordon 2019 och den första Vertical Take Off and Landing (VTOL) flygande bilen 2023."

© 2018 Tech Xplore