En drönare har satt ett uthållighetsrekord som har skapat rubriker. Specifikt, Ingenjören och andra sajter rapporterade att det var i luften i 25 dagar, 23 timmar och 57 minuter. Den brittiska pilotlösa drönaren lyfte från Arizona och landade säkert. Rapporter sa att flygningen slog ett tidigare uthållighetsrekord på 14 dagar.

Detta är Airbus SE:s Zephyr spiondrönare, sin första produktionsversion. Zephyr är en pseudosatellit på hög höjd (HAPS). Zephyr verkar i stratosfären (det andra lagret av atmosfären när du går uppåt). "Zephyr fungerar på en höjd över planetens vädersystem där endast Concorde, U2 spionplan och Mach 3 SR-71 Blackbird flög tidigare, " sa Christopher Jasper in Bloomberg .

Förutom att sätta ett uthållighetsrekord, diskussionspunkterna för denna drönare kretsar kring att den är ett mindre kostsamt alternativ till konventionella satelliter – och smidigare. Nyckelorden är satellit INTE; den fyller rollen som satellit, fastän. Pseudoordet är träffande, genom att hålla sig uppe för att fungera som en satellit. Ekonomen sade att "soldrivna flygplan av detta slag kan konkurrera med satelliter på marknaderna för jordobservation och telekommunikation."

Airbus sa att detta var "det första obemannade flygplanet i sitt slag som flög i stratosfären." När det gäller solenergifunktioner, Airbus sa att Zephyr körs på solenergi, "över vädret och konventionell flygtrafik. Det är en HAPS:en pseudosatellit på hög höjd."

Ett populärt samtalsämne har varit dess låga vikt – 75 kilo (165 pund). Den har ett vingspann på 25 meter (82 fot). Ekonomen :"farkosten... saknar ett underrede - eller, verkligen, allt annat som skulle lägga onödig vikt."

Ingenjören sade att kolfibrerna för dess konstruktion var tunnare än ett människohår.

Jasper in Bloomberg sa att konstruktionen var så lätt, att den kan handlanseras av tre personer. Företaget noterade "flexibilitet" i detta avseende. "Zephyrs lanseringskrav är enkla jämfört med traditionellt flyg. Ingen bana, ingen flygplats."

Vad kommer härnäst? Enligt Ekonomen , en bas i Wyndham, Västra Australien, öppnar senare i år.

Flera rapporter citerade Airbus om planerna. "Vi kommer under de kommande dagarna att kontrollera alla tekniska data och utdata och påbörja förberedelserna av ytterligare flygningar som planeras för andra halvåret i år från vår nya driftplats på Wyndham-flygfältet i västra Australien, sa Airbus Jana Rosenmann.

Applikationer som diskuteras involverar fjärrkommunikation, sjöövervakning, gränspatruller, mäta miljöförändringar och övervaka spridningen av skogsbränder och oljeutsläpp.

Marco Margaritof in Drivenheten såg Zephyr S som goda nyheter på tre nivåer. "I sista hand, detta är en stor välsignelse för landsbygden och avlägsna områden i desperat behov av stabila mobil- och internettjänster, Airbus som drönarföretag, och hela UAV-industrin i stort."

© 2018 Tech Xplore