Ett självkörande Nuro-fordon parkerar utanför en Fry's stormarknad, som ägs av Kroger, som en del av ett pilotprogram för dagligvaruleveranser på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valt Phoenix-förorten som en testmarknad för att leverera matvaror med förarlösa bilar. Toyota Prius kommer att användas för leveranserna, bemannad av en människa för att övervaka dess prestanda. Under fas två på hösten, leveranser kommer att göras av ett helt autonomt fordon, kallas en R1, utan någon människa ombord. (AP Photo/Ross D. Franklin)
I en tid då storförsäljare försöker erbjuda samma bekvämligheter som deras onlinekonkurrenter, den största amerikanska livsmedelskedjan testar användningen av förarlösa bilar för att leverera matvaror i en förort i Phoenix.
Krogers pilotprogram lanserades på torsdagsmorgonen med ett robotfordon parkerat utanför en av sina egna Frys stormarknader i Scottsdale. En butikstjänsteman laddade baksätet med fulla matkassar. En man satt i förarsätet och en annan satt i passagerarsätet fram med en bärbar dator. Båda var där för att övervaka bilens prestanda.
Under självkörningstjänsten, shoppare kan beställa leverans samma dag eller nästa dag online eller på en mobilapp för ett fast pris på cirka 6 USD. Efter att beställningen är gjord, ett förarlöst fordon kommer att leverera matvarorna vid kanten, kräver att kunder är närvarande för att hämta dem. Fordonen kommer troligen att öppnas med en sifferkod.
För närvarande, Kroger arbetar med Toyota Prius-fordon. Under nästa testfas på hösten, leveranser kommer att göras av ett helt autonomt fordon utan någon människa ombord.
Cincinnati-baserade Kroger Co., samarbetar med Nuro, en Silicon Valley-startup som grundades av två ingenjörer som arbetade med autonoma fordon på Google.
"Vårt mål är att spara tid för människor, samtidigt som vi arbetar säkert och lär oss hur vi kan förbättra upplevelsen ytterligare, " Nuro medgrundare Dave Ferguson sa i ett uttalande.
Frys kundtjänstrepresentant Yuri Alvarado lägger matvaror i det självkörande Nuro-fordonet som står parkerat utanför en Frys stormarknad, som ägs av Kroger, som en del av ett pilotprogram för dagligvaruleveranser på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valt Phoenix-förorten som en testmarknad för att leverera matvaror med förarlösa bilar. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Googles autonoma fordonsprojekt heter Waymo, som startade ett liknande pilotprogram förra månaden i Walmart-butiker i Phoenix. Isåfall, självkörande fordon transporterar kunder till och från deras utvalda Walmart-plats för att hämta online-livsmedelsbeställningar.
Det är inte den enda satsningen Waymo har i storstadsregionen Phoenix. Waymo har provat en tjänst där buss- och spårvägsåkare kan beställa en autonom bil till sin närmaste transithållplats. Anställda på Valley Metro, byrån som hanterar transitlinjer i Phoenix-området, fungerar för närvarande som testryttare. Projektet, började tidigare denna månad, har Waymo-anställda samlar in data från provkörningar, sa byrån.
Arizona fortsätter att vara en testplats för självkörande teknik, trots en dödsolycka med ett autonomt fordon tidigare i år.
En självkörande Uber-SUV slog till och dödade en kvinna i mars i Phoenix-förorten Tempe. 49-åringen korsade en mörklagd väg utanför ett övergångsställe. Men en undersökning av National Transportation and Safety Board visade att reservföraren hade streamat ett tv-program i mer än 40 minuter innan olyckan, medan fordonet var i autonomt läge.
Uber avslutade senare testet av självkörande bilar i Arizona. Men företaget har sedan dess återlanserat sina autonoma fordon i Pittsburgh.
Frys kundtjänstrepresentant Yuri Alvarado lägger matvaror i det självkörande Nuro-fordonet som står parkerat utanför en Frys stormarknad, som ägs av Kroger, som en del av ett pilotprogram för dagligvaruleveranser på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valt Phoenix-förorten som en testmarknad för att leverera matvaror med förarlösa bilar. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Frys kundtjänstrepresentant Yuri Alvarado lägger matvaror i det självkörande Nuro-fordonet som står parkerat utanför en Frys stormarknad, som ägs av Kroger, som en del av ett pilotprogram för dagligvaruleveranser på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valt Phoenix-förorten som en testmarknad för att leverera matvaror med förarlösa bilar. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Ett självkörande Nuro-fordon parkerar utanför en Fry's stormarknad, som ägs av Kroger, som en del av ett pilotprogram för dagligvaruleveranser på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valt Phoenix-förorten som en testmarknad för att leverera matvaror med förarlösa bilar. Toyota Prius kommer att användas för leveranserna, bemannad av en människa för att övervaka dess prestanda. Under fas två på hösten, leveranser kommer att göras av ett helt autonomt fordon, kallas en R1, utan någon människa ombord. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Denna odaterade bild från The Kroger Co. visar ett autonomt fordon som kallas R1. Kroger kommer att börja testa matleveranser med förarlösa bilar utanför Phoenix. Livsmedelskedjan sa att projektet kommer att börja på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, på en Fry's supermarket, som ägs av Kroger. Toyota Prius kommer att användas för leveranserna, bemannad av en människa för att övervaka dess prestanda. Under fas två under hösten kommer leveranser att göras av R1 utan någon människa ombord. (The Kroger Co. via AP)
Denna odaterade bild från The Kroger Co. visar ett autonomt fordon som kallas R1. Kroger kommer att börja testa matleveranser med förarlösa bilar utanför Phoenix. Livsmedelskedjan sa att projektet kommer att börja på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, på en Fry's supermarket, som ägs av Kroger. Toyota Prius kommer att användas för leveranserna, bemannad av en människa för att övervaka dess prestanda. Under fas två under hösten kommer leveranser att göras av R1 utan någon människa ombord. (The Kroger Co. via AP)
Denna 15 juni, 2017, filbild visar inköp i säckar från Kroger-butiken i Flowood, Miss Kroger Co. har valt en förort i Phoenix som startfältet för att leverera matvaror till dörren med förarlösa bilar. Den amerikanska livsmedelsaffären kommer att påbörja testfasen av självkörningstjänsten på torsdag, 16 augusti, 2018, på en Fry's supermarket i Scottsdale. (AP Photo/Rogelio V. Solis, Fil)
Ett självkörande Nuro-fordon parkerar utanför en Fry's stormarknad, som ägs av Kroger, som en del av ett pilotprogram för dagligvaruleveranser på torsdag, 16 augusti, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valt Phoenix-förorten som en testmarknad för att leverera matvaror med förarlösa bilar. Toyota Prius kommer att användas för leveranserna, bemannad av en människa för att övervaka dess prestanda. Under fas två på hösten, leveranser kommer att göras av ett helt autonomt fordon, kallas en R1, utan någon människa ombord. (AP Photo/Ross D. Franklin)
© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
