Den tyska biljätten Daimler rapporterade på torsdagen en nedgång i vinsten för tredje kvartalet, bekräftar en svagare utsikter för 2018 eftersom den drabbades av lägre försäljning och axlade kostnader för ombyggnader av förorenande dieselbilar.

Nettovinsten hos Mercedes-Benz-tillverkaren minskade med 21 procent på årsbasis mellan juli och september, till 1,76 miljarder euro (2,0 miljarder USD), brist på analytikernas prognoser.

Drift, eller underliggande vinster drabbades ännu hårdare, faller 27 procent till 2,5 miljarder euro, medan intäkterna minskade med 1,0 procent till 40,2 miljarder.

"Fordonsindustrin och därmed även Daimler befinner sig fortfarande i en mycket utmanande miljö, ", sa vd Dieter Zetsche i ett uttalande.

Vid Mercedes-Benz bilarm, det tredje kvartalet medförde en minskning med fyra procent av enhetsförsäljningen till 795, 000 fordon, och en minskning av intäkterna med sju procent.

Men flaggskeppsdivisionens rörelsevinst föll med 35 procent under kvartalet då den stod inför "pågående statliga förfaranden och åtgärder som vidtagits för dieselfordon". sa gruppen.

Vägande på biltillverkaren var en återkallelse som beordrades av den tyska regeringen i juni av cirka 774, 000 bilar enligt Berlin hade utrustats med olaglig programvara för att dölja alltför stora utsläpp av skadliga kväveoxidgaser (NOx).

Åtgärden var det största slaget hittills för Daimler i branschens "dieselgate"-skandal som började med Volkswagens erkännande 2015 att manipulera 11 miljoner fordon världen över.

Daimler, konkurrenten BMW och VW står också inför en kartellundersökning från Europeiska kommissionen om huruvida företagen kommit överens om att inte konkurrera med varandra om föroreningsbekämpningssystem.

Nya strängare utsläppstester i EU har visat sig vara en flaskhals för att få nya bilar registrerade på vägarna.

Gruppen lider också av handelskriget mellan USA och Kina när Peking tar ut tullar på sina bilar som exporteras från Amerika.

Det var en ljusare bild på Daimlers andra stora enhet, Daimler lastbilar, vilket ökade rörelseresultatet med 38 procent.

Blickar framåt, chefer bekräftade sin helårsutsikt som utfärdades förra veckan om en koncernövergripande rörelsevinst "betydligt lägre" än 2017:s 14,7 miljarder euro.

Det var andra gången i år som företaget sänkte sin prognos.

Daimler förväntar sig att koncernens intäkter kommer att "öka något" jämfört med de 164 miljarder euro som bokades 2017.

© 2018 AFP