Det odaterade fotot från Porsche den 28 november, 2018 visar nya Porsche 911 Carrera 4S. Porsche presenterade den åttonde generationen av sin emblematiska sportbil i Los Angeles. (Porsche via AP)
Porsche säger att dess framtid ligger inom elbilar, men för närvarande rullar den ut en kraftfullare version av sin förbränningsstolpe, den eleganta 911 sportbilen.
Stuttgart-baserade Porsche, del av Volkswagen, ska visa upp den åttonde versionen av sin varumärkesdefinierande modell på Los Angeles Auto Show.
Den nya 911:an ser inte mycket annorlunda ut än tidigare utgåvor av bilen. Den nya har större hjulhus och en något bredare kropp men samma långa huv, sluttande tak och framträdande strålkastare som har markerat successiva versioner sedan 1963.
Företaget sa i ett pressmeddelande på onsdagen att de nya 911 Carrera S och 4S har platta sexcylindriga turboladdade motorer som ger 443 hästkrafter, 23 hästkrafter mer än föregångaren. Carrera S har en topphastighet på 191 mph och accelererar från noll till 60 mph (96,5 kmph) på 3,5 sekunder.
Den bakdrivna 2020 Carrera S har ett grundpris på $113, 200 och 4S fyrhjulsdriven version börjar på $120, 600, inte inklusive en $1, 050 fraktavgift. De kan beställas nu och kommer att nå återförsäljare sommaren 2019.
Porsche-chefen Oliver Blume säger att 911:an förblir "kärnan i vårt varumärke, vi gör det ännu mer känslosamt."
Blume säger ändå att år 2025 kommer ungefär hälften av alla nya Porsche-bilar och stadsjeepar att ha elmotorer, oavsett om de är helelektriska eller hybrider som kombinerar batterier med förbränningsmotorer.
Han citerades av tidningen Welt am Sonntag som att företaget skulle vara redo för en värld där vissa städer och länder talar om att förbjuda förbränningsbilar under kommande decennier. "Kusten är klar, framtiden tillhör elektrisk mobilitet, " han sa.
Företaget utvecklar en helelektrisk sportbil, Taycan, som skulle konkurrera med sportbilserbjudanden från Tesla, BMW och andra.
© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
