Elon Musks Boring Company släpper en av sina Los Angeles underjordiska tunnelplaner efter några invånares oro.

Det LA-baserade initiativet för underjordisk transit sa på tisdagen att det drar tillbaka sina planer för en tunnel nedanför Interstate 405 efter en förlikning med några samhällsgrupper som hade stämt staden när projektet undantogs från en miljögranskningsprocess, Det rapporterade NBC News.

"Parterna (The Boring Company, Brentwood Residents Coalition, Sunset Coalition, och Wendy-Sue Rosen) har i godo löst frågan om Brentwood Residents Coalition et al. v. City of Los Angeles (TBC—The Boring Company), " enligt Boring Co. uttalande skickat till NBC News. "The Boring Company söker inte längre utvecklingen av Sepulveda-testtunneln och försöker istället bygga en driftstunnel vid Dodger Stadium."

Musk hade sagt en sträcka av den där "testtunneln" i den södra förorten Hawthorne, mellan centrala LA och Torrance, var färdig och skulle visas för allmänheten 10 dec.

Nu, Boring Co., som Musk grundade i slutet av 2016 som en reaktion på hans frustration över trafiken runt sitt hem i Los Angeles, kommer att fokusera på Dugout Loop, en ungefärlig 5,6 mil lång underjordisk kollektivtrafiktunnel till Dodger Stadium.

Dugout Loop skulle "hjälpa till att minska trafiken i Los Angeles genom att tillhandahålla ett rent och effektivt alternativ för kollektivtrafik, " skriver företaget på sin hemsida.

Företagets "loop"-system, som skulle ta människor genom systemets tunnlar på en eldriven plattform som kallas "skridsko" i upp till 150 miles per timme, skiljer sig från Musk and the Boring Co.s Hyperloop-projekt med längre räckvidd, som föreställer sig en tunnel som förbinder, till exempel, Baltimore, Maryland, och Washington, D.C..

Hyperloop pods kan överstiga 600 miles i timmen, gör den 40 mil långa resan till en 15-minuters resa.

(c)2018 USA Today
Distribueras av Tribune Content Agency, LLC.