I denna 6 juli, 2018, filfoto, en blivande kundkonferens med säljare som modell 3 sitter i en Tesla -utställningslokal i Cherry Creek Mall i Denver. På tisdag, 1 januari 2019, den federala krediten för Tesla -köpare sjönk från $ 7, 500 till $ 3, 750. Det kommer gradvis att fasas ut i år. (AP Photo/David Zalubowski, Fil)
Tesla gjorde cirka 9, 300 fler fordon än det levererade förra året, väcker oro bland branschanalytiker om att lagret växer eftersom efterfrågan på företagets elbilar kan börja minska.
Om efterfrågan minskar, de säger, företaget kommer att gå in i en ny fas av sin verksamhet. Liksom andra biltillverkare, Tesla måste antingen minska produktionen eller sänka priserna för att öka försäljningen. En minskning av efterfrågan kan också begränsa företagets resultat och äventyra vd Elon Musks löfte om att upprätthålla kvarvarande kvartalsvinster.
På onsdag, Tesla sänkte priserna, knackar $ 2, 000 rabatt på var och en av sina tre modeller. Företaget sa att nedskärningarna kommer att hjälpa kunder att hantera förlusten av $ 7, 500 federal skattelättnad, som reducerades till $ 3, 750 den här månaden för Tesla -köpare och kommer gradvis att gå till noll i slutet av 2019.
"De har länge haft mer efterfrågan än utbud, "Gartner -analytiker Michael Ramsey sa." Det blir uppenbart att den dynamiken förändras. "
Tesla rapporterade att det producerade 254, 530 bilar och stadsjeepar förra året och levererade 245, 240.
Företagets leveranser för helåret matchade uppskattningar på Wall Street, men siffrorna för fjärde kvartalet nådde inte förväntningarna. Tesla sa att den levererade 90, 700 fordon från oktober till december. Analytiker tillfrågade av dataleverantören FactSet förväntade 92, 000.
I denna 8 juli, 2018, foto 2018 modell 3 sedaner visas på skärmen utanför ett Tesla showroom i Littleton, Colo. På tisdag, 1 januari 2019, den federala krediten för Tesla -köpare sjönk från $ 7, 500 till $ 3, 750. Det kommer gradvis att fasas ut i år. (AP Photo/David Zalubowski, Fil)
Jeff Schuster, en senior vice president på prognosföretaget LMC Automotive, sade efterfrågan på Teslas billigare modell 3 har varit artificiellt hög under de senaste sex månaderna när företaget övervann produktionsproblem vid sin Fremont, Kalifornien, fabrik.
"Du har haft dessa uppblåsta månader på grund av försenade leveranser, "Sa Schuster." Vi kommer förmodligen till den punkten där vi är i jämvikt och konsumenterna inte nödvändigtvis väntar på fordon. "
Förra året, Tesla rapporterade att cirka 420, 000 köpare hade lagt ner $ 1, 000 insättningar för att gå med på modell 3 -väntelistan.
LMC förutspår att Tesla USA:s försäljning kommer att öka under 2019 eftersom det är det första hela året på marknaden för modell 3. Den förväntar sig att försäljningen sedan kommer att minska med cirka 10, 000 år 2020.
Att tappa skattelättnaden kommer att drabba dem som har hållit ut för $ 35, 000 version av Model 3, Sa Schuster. För närvarande, Tesla säljer endast versioner som kostar minst $ 44, 000. Enligt federal lag, köpare får full skattelättnad tills en tillverkare når 200, 000 i försäljning sedan början av 2010. Tesla slog 200, 000 i juli men hela krediten fortsatte för fordon som levererades senast den 31 december. Den halverades den 1 januari och försvinner i slutet av året.
Den 18 december, 2018, bilden visar mycket fullt med Tesla -fordon i Chicago. Tesla gjorde cirka 9, 300 fler fordon än det levererade 2018, väcker oro bland branschanalytiker om att lagret växer eftersom efterfrågan på företagets elbilar kan börja minska. (AP Photo/Teresa Crawford)
"Du har haft dina tidiga adoptörer, dessa tidiga följare har redan kommit in "för att köpa, Sa Schuster. "Nu försöker du vädja till den vanliga marknaden. Jag tror att det kommer att påverka den övergripande efterfrågan."
På samma gång, lagret verkar stiga. Företaget parkerade hundratals bilar på tomter och Tesla -butiker över hela landet i slutet av förra året, vilket kan indikera överflödigt lager. Tesla skulle inte ge lagernummer men sa att den har lägre lager än sina två största konkurrenter, BMW och Mercedes.
Associated Press hittade en tomt på norra sidan av Chicago där Tesla lagrade dussintals fordon i slutet av december, och Mark Spiegel, en hedgefondförvaltare som satsar mot Tesla -aktier, sa att andra partier var fulla över hela landet.
Tesla sa att det ibland lagrar fordon på partier när de skickas till företagets återförsäljare över hela landet. Partiet i Chicago har färre bilar på sig nu, sa företaget. "Våra lagernivåer är fortfarande de minsta inom bilindustrin, "sade företaget på onsdagen.
Tesla säger också att Model 3 -försäljningen bör växa över hela världen när den utökar distributionen och börjar erbjuda hyreskontrakt. Leveranserna i Europa och Kina startar i februari, och en högerstyrd version kommer senare under året, sa företaget.
Den 18 december, 2018, bilden visar mycket fullt med Tesla -fordon i Chicago. Tesla gjorde cirka 9, 300 fler fordon än det levererade 2018, väcka oro bland branschanalytiker om att lagret växer eftersom efterfrågan på företagets elbilar kan börja minska. (AP Photo/Teresa Crawford)
Dessutom, inventeringen sjönk under fjärde kvartalet när Tesla "levererade några tusen fordon mer än producerat."
Tesla sa att det hade cirka 3, 000 vehicles in transit to customers at year's end. But even with that number, Schuster said production still exceeded deliveries, which doesn't fit Tesla's business model of building cars when they are ordered by customers. Fortfarande, even at 9, 300, Tesla's inventory is smaller than other automakers that have to stock dealerships, Schuster said.
© 2019 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
