Teslas vd Elon Musk ger skämtsamt en spark innan han presenterar Model Y på Teslas designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Tesla presenterade en ny helelektrisk SUV på torsdagskvällen som biltillverkaren hoppas ska vinna över konsumenter som letar efter ett helelektriskt alternativ i det populäraste segmentet av bilmarknaden.
Skål från en hangarpackad skara Tesla-kunder, anställda och medlemmar av media välkomnade en blå Model Y när den rullade ut på en scen bredvid biltillverkarens andra modeller.
"Den har funktionen av en SUV, men den kommer att åka som en sportbil, " VD Elon Musk berättade för publiken. "Den här saken kommer att vara riktigt tight i kurvorna och vi förväntar oss att det kommer att vara den säkraste mellanstora SUV i världen överlägset."
Model Y har sju platser och har ett panoramaglastak och en 15-tums (38-centimeter) pekskärmsgränssnitt för åtkomst till alla bilens kontroller.
Den helt elektriska, mellanstor SUV kommer att börja på $39, 000 för standardversionen, som företaget sa kan gå 230 miles (370 kilometer) på en enda laddning. Långdistansmodellen, som börjar på $47, 000, har en räckvidd på upp till 300 miles (483 kilometer) på en enda laddning - mindre räckvidd än Model 3.
En dubbelmotor, fyrhjulsdriven version av Model Y börjar på $51, 000 medan prestandaversionen av bilen, som har en acceleration på 0-60 mph (97 km/h) på så lite som 3,5 sekunder och en topphastighet på upp till 150 mph (241 km/h), börjar på $60, 000.
Teslas vd Elon Musk, höger, står bredvid Model Y i Teslas designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills eftersom den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag.
Tesla fick ett enormt uppsving för att säkerställa sin överlevnad med 2017 års debut av sin Model 3 sedan, men en SUV kunde ha ännu mer massattraktion, med tanke på hur populära stadsjeepar har blivit i USA, Europa och Kanada.
USA:s marknadsandel för stadsjeepar, korsningar, skåpbilar och pickuper stod på 69 procent i januari, upp från bara 48,5 procent för ett decennium sedan, enligt analysföretaget IHS Markit.
Men de flesta stadsjeepar går fortfarande på bensin, lämnar Tesla för att tillgodose konsumenter som letar efter ett helelektriskt alternativ. Model Y:s främsta konkurrens på denna fortfarande begynnande marknad kommer sannolikt att vara Mercedes-Benz EQC, och i mindre utsträckning, Jaguar I-Pace, enligt analysföretaget LMC Automotive.
Tesla Model Y presenteras i Teslas designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
"Det här kan vara Teslas mest lönsamma fordon, med den gigantiska asterisken att företaget inte gör några av de dumma saker som det har gjort tidigare, " säger Gartners analytiker Mike Ramsey.
Många av Teslas tidigare dårskaper har varit knutna till Musks förkärlek för att ge storslagna löften som företaget inte har kunnat hålla när det gäller produktion, leverans och utförande.
Produktionen av Model 3 föll snabbt efter schemat eftersom Tesla kämpade för att komma upp med tillräcklig tillverkningskapacitet och det tog mycket längre tid än väntat att sänka sedanens utgångspris till 35 dollar, 000 nivå som Musk hade främjat. Istället, den billigaste versionen av Model 3 hade sålt för 43 USD, 000 tills för ett par veckor sedan när Tesla nådde den utlovade prisnivån genom att säga upp tusentals arbetare och införa andra kostnadsbesparande åtgärder.
Att övervaka upptrappningen av Model 3:s produktion drev nästan Musk till utmattning förra året, en faktor som kan ha bidragit till ett mystifierande beteendemönster som inkluderade twittrande om att ha ordnat finansieringen för ett potentiellt uppköp av Tesla. Det missvisande uttalandet äventyrade hans jobb och resulterade i en uppgörelse på 40 miljoner dollar med tillsynsmyndigheter på aktiemarknaden.
Teslas vd Elon Musk talar innan han avtäcker Model Y i Teslas designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Teslas Model Y visas i Teslas designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Musk anspelade på den oroliga produktionen av Model 3 under sina kommentarer till publiken på torsdagskvällen.
"På grund av extrema utmaningar med Model 3-produktionen, vi måste i princip allokera alla resurser till Model 3-produktion, för annars kommer vi att dö, " sa Musk med ett skratt, lockar fram skratt från publiken.
Han tillade sedan:"2018 kändes förmodligen som att åldras fem år på ett. Det var riktigt intensivt."
Tesla förväntar sig att leverera prestanda, lång räckvidd, bakhjulsdrift och dubbelmotor, fyrhjulsdrivna versioner av Model Y hösten 2020. Standardversionen av Model Y förväntas rulla ut under våren 2021.
Teslas Model Y visas i företagets designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Teslas Model Y visas i företagets designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Teslas Model Y visas i Teslas designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Som med alla elfordon, avståndet som Model Y kan täcka på ett fulladdat batteri är sannolikt en av dess viktigaste försäljningsargument - eller nackdelar. Tesla fastställde Model Y:s räckvidd på upp till 300 miles jämfört med 325 miles för Model 3.
Tesla hoppas på en uppdämd efterfrågan på Model Y, nästan fyra år efter att Musk först började presentera företagets planer på att göra en SUV. Att ta in tidiga handpenningar för fordonen skulle hjälpa Tesla att generera de pengar den behöver för att betala tillbaka nästan 1,7 miljarder dollar i lån som förfaller inom de närmaste 16 månaderna.
Företaget började året med omkring 11 miljarder dollar i skulder och 3,7 miljarder dollar i kontanter, men dessa siffror föll förmodligen nyligen när det återbetalade cirka 920 miljoner dollar i obligationer.
Ytterligare 566 miljoner USD i sedlar är planerade att återbetalas i november efter en kreditgräns på 1,1 miljarder USD i juni 2020.
Teslas vd Elon Musk talar innan han avtäcker Model Y i företagets designstudio på torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Folk väntar utanför Teslas designstudio på en provkörning av Model Y, torsdag, 14 mars, 2019, i Hawthorne, Kalifornien Model Y kan vara Teslas viktigaste produkt hittills när den försöker expandera till mainstream och generera tillräckligt med pengar för att betala tillbaka massiva skulder som hotar att störta Palo Alto, Kalifornien, företag. (AP Photo/Jae C. Hong)
Konsumenter som plockar ner sina insättningar för Model Y kan behöva hålla tummarna för att deras fordon ska levereras enligt schemat.
Teslas återkommande produktions- och leveransproblem har resulterat i att konsumenter har fått vänta längre än vad de ursprungligen fick veta. Musk säger nu att Tesla har löst dessa problem.
Ramsey, fastän, är fortfarande skeptisk till huruvida företaget kommer att ha tillräcklig tillverkningskapacitet för Model Y. Han förväntar sig att Model Y:s resa till massmarknaden kommer att ge företaget ännu en vild resa, dess investerare och kunder.
"Tills Elon är borta, Tesla kommer att bli ett galet företag som ibland gör hisnande produkter, " förutspådde Ramsey.
© 2019 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
