Etiopiska tjänstemän väntas på torsdag släppa preliminära slutsatser i undersökningen av förra månadens krasch av en Boeing 737 som dödade 157 människor, Det sa två källor till AFP på onsdagen.

Rapporten om kraschen den 10 mars på Ethiopian Airlines plan kan publiceras sent på torsdagsmorgonen i Etiopien, som skulle vara mitt i natten på det kontinentala USA, sa källor nära utredningen, som uttalade sig på villkor av anonymitet.

Nyheten om rapportens förestående release kom när Federal Aviation Administration tillkännagav en ny granskning av 737 MAX och när chefen för Boeing gick med i en testflygning utformad för att demonstrera effektiviteten av företagets föreslagna fix.

Flygtillsynsmyndigheter runt om i världen satte Boeings 737 MAX på grund förra månaden efter Ethiopian Airways krasch, som kom mindre än fem månader efter en Lion Air-krasch i oktober som dödade 189 människor.

Granskningen har fokuserat på ett anti-stallsystem utvecklat specifikt för de senaste versionerna av planen som har gett piloterna problem.

Wall Street Journal rapporterade på onsdagen att piloter på det dödsdömda etiopiska planet till en början följde nödåtgärder som Boeing skisserade men fortfarande inte kunde återta kontrollen.

Piloterna stängde av anti-stall-systemet, kallat manöveregenskaper augmentation System, men slog på den igen eftersom de inte kunde återta kontrollen, Journalen rapporterade, citerar personer som informerats om de preliminära resultaten.

Boeings vd testar personligen fix

FAA meddelade att de skulle inrätta ett nytt byråövergripande team för att granska certifieringen av det automatiserade flygkontrollsystemet på 737 MAX.

Gruppen "kommer att utvärdera aspekter av 737 MAX automatiserade flygkontrollsystem, inklusive dess design och piloternas interaktion med systemet, för att fastställa dess överensstämmelse med alla tillämpliga bestämmelser och för att identifiera framtida förbättringar som kan behövas, sa en talesman för FAA, som stod inför tuffa förhör vid en utfrågning i senaten förra veckan angående sin relation med och tillsyn över Boeing.

Initiativet kommer att ledas av före detta National Transportation Safety Board-ordförande Chris Hall och inkluderar experter från FAA, NASA och internationella luftfartsmyndigheter.

Under tiden Boeing, försöker vinna tillbaka allmänhetens förtroende för flygplanen, släppt bilder av sin verkställande direktör, som gick med på en testflygning av en 737 MAX med företagets uppdaterade anti-stallsystem.

FAA sa i måndags att Boeing behövde göra mer arbete med den föreslagna fixen innan den kunde lämnas in för granskning.

Boeing distribuerade ett cockpitfoto av vd Dennis Muilenburg bär hörlurar och sittande bakom två piloter.

Ett andra skott visade Boeing-chefen gå ut ur flygplanet på Boeing Field i delstaten Washington.

"Flygbesättningen utförde olika scenarier som utövade olika aspekter av mjukvaruförändringarna för att testa felförhållanden, ", sade företaget. "Mjukvaruuppdateringen fungerade enligt planeringen och piloterna landade säkert på Boeing Field."

Boeing sa att de planerar att lägga fram sitt förslag till FAA under de kommande veckorna efter "en grundlig och disciplinerad strategi för utveckling och testning" av förbättringarna.

© 2019 AFP