Ubers vd Dara Khosrowshahi pratar med handlare efter öppningsklockan på New York-börsen där den ridande jättens aktier sjönk under sin första handelssession
Uber-aktien halkade i fredags i en nedslående debut på Wall Street efter ett massivt offentligt erbjudande från den globala åkprisjätten.
Efter att ha prissatt 45 USD för börsintroduktionen (IPO) – översatt till ett marknadsvärde på 82 miljarder USD – började Uber-aktier handelsdagen lägre, och stängde med en förlust på 7,6 procent på $41,57.
Nedgången, i en flyktig session för Wall Street, kom mitt i tvivel om Ubers väg till lönsamhet trots en av de största tekniska börsintroduktionerna någonsin.
Nedgången var en "stor besvikelse" och föreslog lägre efterfrågan än väntat på ett större namn som Uber, sa Matt Kennedy, senior IPO-marknadsstrateg på Renaissance Capital.
Kennedy sa att både Uber och USA-konkurrenten Lyft var mindre på oro över rejäla förluster vid färdtjänsten.
"Silicon Valley kanske inte bryr sig om förluster, men det gör Wall Street, " han sa.
Ross Gerber från värdepappersföretaget Gerber Kawasaki sa att Uber hade blivit överhypad, trots oro över sin affärsmodell, och uppskattade Ubers värde till högst 60 miljarder dollar.
"Jag köper inte samåkning och den nuvarande ekonomin, " Gerber twittrade. "Tvivelaktiga anställningsmetoder. Och en ohållbar prisstruktur. Vi förmedlar $uber och $lyft för tillfället."
Grafik som visar de 10 företagen med det största marknadsvärdet vid tidpunkten för deras börsintroduktion (IPO), inklusive Uber.
Trots den häpnadsväckande värderingen, Uber slog tillbaka några av sina tidigare ambitioner för ett värde överstigande 100 miljarder dollar efter en stenig start för Lyft tidigare i år.
Lyft, under tiden, sjönk mer än sju procent, vilket har sjunkit med cirka 29 procent sedan debuten i mars.
NYSE-fanfar
VD Dara Khosrowshahi och ett Uber -team ringde öppningsklockan på börsen i New York efter att företaget skaffat cirka 8,1 miljarder dollar i börsnoteringen.
Medan Uber har tappat miljarder sedan lanseringen av sina första resor 2011 i San Francisco, företaget siktar på att utveckla ett globalt varumärke som hjälper till att omvandla lokala transporter.
Huruvida Uber kan driva till lönsamhet med denna modell eftersom den stör traditionella taxi- och transporttjänster är en nyckelfråga.
Daniel Ives på Wedbush Securities var positiv på Uber trots den svagare värderingen än väntat.
Ives sa i en forskningsanteckning att Uber har "etablerat sig som den tydliga nummer ett i samåkningsbranschen och banar en liknande väg till vad Amazon gjorde för att förändra detaljhandeln/e-handeln och Facebook gjorde för sociala medier."
"Fearless Girl"-statyn, av skulptören Kristen Visbal, står utanför New York Stock Exchange (NYSE) inför marknadsdebuten för åkfirman Uber
Risker för affärsmodellen
Några av riskerna kring Uber och dess rivaler lyftes fram på onsdagen när tusentals förare stängde av sina appar i en strejk över hela USA om löne- och arbetsvillkor.
Strejkerna riktade mot Uber och Lyft belyste ett dilemma för samåkningsföretag, som har mött utmaningar från tillsynsmyndigheter och traditionella taxiföretag för att använda en affärsmodell som bygger på oberoende entreprenörer.
En grupp protesterade utanför New York Stock Exchange, some holding signs that read "Invest in our lives—Not their stocks."
"While we aim to provide an earnings opportunity comparable to that available in retail, wholesale, or restaurant services or other similar work, we continue to experience dissatisfaction with our platform from a significant number of drivers, " Uber said in a filing with securities regulators.
In a securities filing on Thursday, Uber said it had reached an agreement with a large majority of the roughly 60, 000 drivers contesting their status as independent contractors and who had instituted arbitration proceedings against the firm.
The company anticipates the total cost of the individual settlements, combined with attorneys' fees, will fall between $146 million and $170 million.
Uber maintained it was sticking to its plans on how it classifies drivers.
Drivers hold up a protest sign in front of the New York Stock Exchange to express displeasure over ride-hailing working conditions as Uber made its market debut
"Our business would be adversely affected if drivers were classified as employees instead of independent contractors, " sa företaget.
Uber's IPO was underwritten by Goldman Sachs, Morgan Stanley, Bank of America Merrill Lynch and other large banks.
Sharing the future
Uber envisions becoming the "Amazon of transportation" in a future where people share instead of owning vehicles.
Om allt går enligt planerna, pendlare kunde åka e-skoter till en transitstation, ta ett tåg, then grab an e-bike or e-scooter to complete a journey using the Uber smartphone app.
Uber tar också till himlen med ett Elevate-projekt för att låta elektriska flygplan transportera människor mellan "skyports, " lyfter och landar vertikalt.
© 2019 AFP
