Den japanska biljätten Nissan skakade upp styrelsen i fredags, lägga till en toppregissör från partner Renault när den kämpar mot nedfallet från Carlos Ghosn -sagan och nedslående resultat.

Företaget kommer att föreslå aktieägarna en ny styrelsestruktur med 11 medlemmar, varav sex kommer att vara externa, som Nissan försöker förbättra bolagsstyrningen i kölvattnet av den tidigare ordföranden Ghosns gripande för påstådda ekonomiska missförhållanden.

"Med lärdomarna av den senaste verkställande oredligheten fortfarande färska, Nissan beslutar att strikt eftersträva separering av tillsyns- och verkställande funktioner, "sa företaget.

Renaults verkställande direktör Thierry Bollore kommer att ansluta sig till sin kollega från det franska företaget, ordförande Jean-Dominique Senard i styrelsen, med de två partnerföretagen är oense om hur nära deras band ska vara.

Utnämningen verkar vara avsedd att dämpa spänningarna mellan företagen.

En källa nära saken sa att Bollores utnämning var en stor eftergift från Nissan gentemot Renault "med tanke på att Nissans ledning har mycket litet förtroende" för den franska chefen.

Bollore stod vid Ghosn länge efter hans gripande, väcker ilska hos Nissan, vars interna utredning fick ner sin tidigare chef.

En annan källa sa att Senard "hade drivit för detta möte men japanerna vägrade i början."

Senard har redan suttit i Nissans styrelse sedan han valdes att ersätta Ghosn vid ett extra bolagsstämma i april.

"För Renault, det handlar om att ha någon i styrelsen, bredvid Senard, vem kan historien, en tungviktare som kommer att dela Senards åsikter, "sa den andra källan.

"Skillnader i åsikter"

Nissans chef Hiroto Saikawa kommer att behålla sitt jobb trots ökat tryck på honom att gå av efter en rad katastrofala resultat, med nettovinster som väntas sjunka till ett decennium-lågt under det kommande året.

Flera aktieägare har krävt att Saikawa avskedas innan hans mandatperiod kommer att förnyas i juni, men den tidigare Ghosn -protegén har insisterat på att han vill fortsätta och vägleda de reformer som han hoppas kommer att återföra Nissan till lönsamhet.

Keiko Ihara, en före detta racerförare som ledde en grupp för att föreslå reformer av Nissans styrning efter Ghosn -gripandet, medgav att det hade varit "olämpligt uppförande" och att "den högsta ledningen borde hållas ansvarig".

Men i slutändan, det var ett "enhälligt" beslut att behålla Saikawa i sitt jobb, Sa Ihara.

Företaget har blivit förlamat av den anseendeskada som orsakades av den tidigare ordföranden Ghosns juridiska problem. som står inför fyra formella åtal för ekonomiskt missförhållande. Han förnekar brott.

Men analytiker pekar på flera problem för Nissan bortom Ghosn, inklusive tydligen sjunkande relationer med sin franska partner Renault och brist på nya produkter.

"Vid denna tid av radikal omvandling inom bilindustrin, Nissan måste snabbt upprätta en mycket effektiv styrningsstruktur för att förbättra affärskapacitet och uppnå hållbart företagsvärde, "sade företaget i sitt uttalande.

Saikawa har utplånat uppmaningarna om hans avgång, säger att han ville starta en ny start för företaget och skulle diskutera tidpunkten för hans avgång "vid lämplig tidpunkt".

Nissan, Renault och Mitsubishi Motors utgör en ovanlig trevägsallians som har vuxit till att bli den mest sålda bilgruppen.

Ghosn var drivkraften mellan att föra företagen samman och har sedan påstått att Nissan inledde en undersökning av honom på grund av rädsla för att han hoppades slå samman de japanska och franska företagen.

Saikawa har erkänt "åsiktsskillnader" med Senard om alliansens framtida sammansättning, inklusive kapitalpartnerskapet mellan de två företagen.

Renault driver mot en sammanslagning av de två företagen men Nissans chefer är mer skeptiska.

© 2019 AFP