Nybilsregistreringarna i Tyskland ökade kraftigt i maj, officiella uppgifter visade tisdag, vilket tyder på att kraftpaketssektorn för Europas toppekonomi återhämtade sig från en månader lång anfall av blues.

Totalt 332, 962 bilar körde på vägen för första gången förra månaden, 9,1 procent mer än i maj 2018, sade KBA transportmyndighet i ett uttalande.

Mellan januari och maj, försäljningen ökade med 1,7 procent till lite mer än 1,5 miljoner fordon.

Registreringarna sjönk under andra halvan av 2018 när biltillverkare kämpade med nya EU-utsläppstester, känd som Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), som trädde i kraft i september.

Tillverkare har upprepade gånger lovat att ta tag i det tuffare förfarandet, introducerades efter att Volkswagen 2015 erkände att de fuskat regulatoriska tester på 11 miljoner dieselbilar världen över.

En uppdelning av tillverkarnas resultat visade att försäljningen av VW:s egna bilar sjönk 4,6 procent i maj, men gjorde ändå nästan en av fem nyregistreringar med 60, 906 fordon.

High-end BMW ökade med 41,9 procent, vid 26, 995 bilar, och rivalen Mercedes-Benz 9,5 procent, med 29, 793.

VW-dotterbolaget Porsche hade en långsammare tillväxt, på 3,9 procent, medan stallkamraten Audi tappade 4,3 procent.

Med 33,3 procent av nyförsäljningen, dieseldrivna bilar låg långt under den marknadsandel som de hade innan VW:s "dieselgate"-skandal.

Bara 1,4 procent av registreringarna gällde elbilar och 5,8 procent för hybrider, sa KBA.

Ministrarna enades förra veckan om att förlänga ett bidrag för batteridrivna fordon till slutet av 2020, hoppas kunna ge tekniken ett lyft med förare.

© 2019 AFP