Självkörande bilpionjär Waymo samarbetar med biltillverkarna Renault och Nissan för att göra sin första resa utanför USA med en åktjänst som kommer att skicka en flotta av robotaxlar till Frankrike och Japan.

Partnerskapet som tillkännagavs sent på onsdagen understryker Waymos ambition att distribuera sin förarlösa teknik över hela världen i ett försök att revolutionera människors sätt att ta sig runt. Mountain View, Kalifornien, företaget har råd att prova eftersom det stöds av ett av världens rikaste företag, Google, som i hemlighet började arbeta med förarlös teknik för ett decennium sedan innan det avvecklade projektet till det som nu kallas Waymo.

Efter att ha lanserat sin åkattjänst i Frankrike och Japan, Waymo har för avsikt att utforska andra europeiska och asiatiska marknader med Renault och Nissan.

"Detta är ett perfekt tillfälle för Waymo att föra vår autonoma teknik till ett globalt stadium, ", sa Waymo vd John Krafcik.

Waymo, Renault och Nissan har inte satt någon tidtabell för när deras åktjänst kommer att lanseras. De lämnade de flesta andra detaljer vaga.

Det verkar troligt att det fortfarande kommer att ta flera år innan Waymo kommer att vara i stånd att utgöra en allvarlig utmaning för Uber, världens största åktjänst. Även om Waymos självkörande teknik allmänt anses vara världens mest avancerade, den är fortfarande inte skicklig nog att lita på utan en människa som är redo att ta kontroll om något går snett med roboten.

Waymo hade hoppats på att lansera en helt autonom åktjänst förra året i Phoenix-området, men i stället håller den mänskliga säkerhetsförare i dessa fordon mer än sex månader efter att den rullade ut. Den tjänsten, känd som Waymo One, erbjuder fortfarande bara åkattraktioner till cirka 1, 000 passagerare som tidigare deltagit i ett testprogram.

Krafcik berättade för den tyska tidningen Handelsblatt förra året att Waymo sannolikt kommer att använda ett annat märke för sina cykeltjänster utanför USA. hushållsnamn i sina hemländer.

Waymo har tidigare gjort avtal med två biltillverkare, Fiat Chrysler och Jaguar, men de inblandade som beställer tiotusentals fordon som ska utrustas med självkörande teknik för tjänster i USA. Hittills, Waymo använder bara Fiat Chryslers minibussar för sin Phoenix-tjänst, men planerar att lägga till Jaguars eldrivna I-Pace nästa år.

Samarbetet med Renault och Nissan innebär också en långvarig allians som de bildade med Mitsubishi. Men ödet för den alliansen har varit i limbo sedan Carlos Ghosn, tidigare vd för både Renault och Nissan, greps i slutet av förra året på anklagelser som innefattade förfalskning av finansiella rapporter.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.