Laboratoriesimulering av urbana, motorvägs- och landsvägskörning vid U-M Transportation Research Institute. Kredit:UMTRI
När det gäller automatiserade fordon, människor fortsätter att ha svårt att lita på att bilarna kommer att fatta rätt körbeslut för att få dem dit de vill och göra det säkert.
En del forskning har föreslagit att förklaringar från bilen om dess handlingar hjälper till att bygga upp mer förtroende; andra studier har sagt att de inte gör någon skillnad. En ny studie från University of Michigan visar att etablerandet av förtroende handlar om tidpunkten för informationen från bilarna.
"Vad vi fann är att förklaringar främjar förtroende för människor men bara om de ges innan bilen vidtar åtgärder, sa Lionel Robert, docent vid Informationshögskolan. "Förklaringar i och för sig är inte nödvändigtvis bra saker och förklaringar i efterhand verkar inte göra så mycket."
Som ett exempel, Robert säger, en bils intelligens kan avslöja att en olycka framför har stoppat trafiken. Bilen kan göra en justering utan någon förklaring, ta en alternativ väg och förklara senare, berätta för människan vad den kommer att göra i förväg, eller fråga om människan vill att den ska ta nästa tillgängliga utgång. Om förklaringen lämnades före åtgärden, personer i studien hade mer förtroende för automatiseringen.
"Människor bygger förtroende utifrån förväntningar, " sa Robert. "Så, om du säger att du ska komma idag klockan 2, Jag litar på att du kommer klockan 2. Om du inte kom klockan 2 tror jag, 'Åh, Jag kan inte lita på den här personen."
"Ett sätt du kan försöka mildra en förlust av förtroende är att säga, "Jag kunde inte komma vid 2-tiden på grund av bla bla bla." Ännu bättre, är om du ringer mig och säger, "Något kom upp och jag är sen, men jag är på väg." Det är inte bara en bra strategi för att minimera min förlust av förtroende för dig, det kan öka mitt förtroende för dig.
"Det är samma sak med maskiner. Vi har en förväntan på vad de ska göra och när de inte beter sig så, vi tappar förtroendet för dem."
I likhet med frågan om tillit är ångest och mental arbetsbelastning. På nytt, tidigare forskning har kopplat dessa till människors tro på bilarna, och en studie fann att ångesten minskade när förtroendet ökade. U-M-studien fann inga signifikanta minskningar i vardera från förklaringar, vilket Robert sa är överraskande, som vanligt med tillit kommer en känsla av lugn som skulle tyda på minskad ångest.
Studien, genomförd i en laboratoriesimulering av urbana, motorvägs- och landsvägskörning vid UM Transportation Research Institute, involverade 32 personer (varav 11 kvinnor). Efter att ha upplevt fordonets körning, deltagarna ombads fylla i frågeformulär som mätte förtroende, ångest, arbetsbelastning och preferens för automatiserade fordon.
Robert sa att möjligheten för automatiserade fordon att ge förtroendeskapande förklaringar i framtiden kommer att vara beroende av bättre intelligens om väg- och trafikförhållanden.