Peking kommer att öppna en iögonfallande flygplats för flera miljarder dollar som liknar en massiv lysande sjöstjärna, för att tillgodose den skyhöga flygtrafiken i Kina och fira den kommunistiska regeringens 70-årsjubileum vid makten.

Arbetet på Beijing Daxing International Airport avslutades officiellt enligt tidtabell i söndags, redo för en invigning den 30 september – på tröskeln till årsdagen av grundandet av Folkrepubliken den 1 oktober, 1949 av Mao Zedong.

För att fira den händelsen kommer president Xi Jinping att granska en enorm militärparad genom Pekings centrum, med öppnandet av det futuristiska navet en passande gestaltning av den "kinesiska dröm" han har erbjudit sina medborgare.

Beläget 46 kilometer söder om Himmelska fridens torg, den nya flygplatsen kommer att ha full kapacitet 2025, med fyra landningsbanor och potential att ta emot 72 miljoner passagerare per år.

Största flygmarknaden

År 2040 förväntas navet ha utökats till åtta landningsbanor inklusive en för militär användning, och kommer att kunna välkomna 100 miljoner passagerare per år – vilket kommer att göra den till världens största enskilda terminal när det gäller resenärers kapacitet, enligt dess designers.

Atlanta flygplats, i USA, kan för närvarande ta emot mer än hundra miljoner passagerare, men över två terminaler.

Den nuvarande Beijing Daxing International Airport – världens näst största – svämmar redan över, med drygt 100 miljoner passagerare årligen.

Flygtransporter blomstrar i Kina när levnadsstandarden ökar tillsammans med människors önskan att resa. Verkligen, det kommer att passera USA för att bli världens största flygmarknad i mitten av 2020-talet, enligt International Air Transport Association.

Landet kommer att se 1,6 miljarder flygresor varje år från 2037 – en miljard fler än 2017, organisationen uppskattar.

Kinas huvudstad – med sina 21 miljoner människor – förväntar sig att välkomna 170 miljoner passagerare 2025, delas mellan de två flygplatserna.

100 fotbollsplaner

Vid 700, 000 kvadratmeter – ungefär lika stor som hundra fotbollsplaner – kommer den nya strukturen att bli en av världens största flygplatsterminaler.

Byggnaden ritades av den anglo-irakiska arkitekten Zaha Hadid, som dog 2016, i samarbete med det tekniska dotterbolaget Aeroports de Paris.

Inuti, det sticker ut för sitt flödande, böjda linjer och användning av ljus som filtrerar ner till byggnadens lägsta nivåer genom öppningar i taket.

Under terminalen finns en tågstation och tunnelbanelinje som gör det möjligt för resenärer att nå stadens centrum på cirka 20 minuter.

Projektet kostade 120 miljarder yuan (17,5 miljarder dollar), eller 400 miljarder om järnvägs- och vägförbindelser ingår.

Den statliga tv-kanalen CCTV rapporterade att SkyTeam-alliansen, som inkluderar Delta Air France och KLM, kommer att flytta över till den nya flygplatsen tillsammans, tillsammans med sin partner Eastern Airlines och China Southern Airlines.

Det tredje största kinesiska flygbolaget, Air China, förväntas fortsätta flyga huvuddelen av sina flygningar från Beijing Capital International Airport.

© 2019 AFP