Denna 23 april, 2019 filbild visar att gaspriserna visas på en Shell-station i Sacramento, Calif. Fyra stora biltillverkare har nått ett hemligt avtal med Kalifornien för att öka gassträckan och utsläppsstandarder för växthusgaser, kringgå Trump-administrationens plan att frysa standarder på 2021 års nivåer, enligt två personer som informerats om saken. (AP Photo/Rich Pedroncelli, Fil)
Fyra stora biltillverkare meddelade på torsdagen att de hade nått ett avtal med Kalifornien om att producera mer bränslesnåla bilar för den amerikanska marknaden, en slutkörning runt Trump-administrationen som försöker frysa körsträcka.
Kalifornien förhandlade fram avtalet med Ford, Honda, Volkswagen och BMW i hemlighet, och sa att det gav en 50-statslösning som skulle undvika att ett lapptäcke av regleringar uppstår över hela landet.
"Kalifornien, en koalition av stater, och dessa biltillverkare leder vägen för smarta policyer som gör luften renare och säkrare för oss alla, "Kaliforniens guvernör Gavin Newsom sa i ett uttalande. "Jag uppmanar nu resten av bilindustrin att gå med oss, och för Trump -administrationen att anta denna pragmatiska kompromiss istället för att driva dess regressiva regeländring.
"Det är det rätta för vår ekonomi, vårt folk och vår planet."
Förra året, President Donald Trumps administration föreslog en regel för att avskaffa hårdare körsträcka och växthusgasutsläppskrav för lätta bilar som antagits av hans föregångare Barack Obama.
Men Kalifornien, som utövar betydande inflytande inom bilindustrin som landets rikaste stat, meddelade sin avsikt att fastställa sina egna bestämmelser.
"Dessa villkor kommer att ge regleringsstabilitet, bevara fordons överkomliga priser för kunder, minska efterlevnadskostnaderna och resultera i ökade miljöfördelar, ", sa tillverkarna i ett uttalande.
Avtalet planerar att minska utsläppen av växthusgaser med 3,7 procent varje år från 2022 till 2026.
I denna 10 december, 2015, fil foto, fordon tar sig västerut på Interstate 80 över San Francisco-Oakland Bay Bridge sett från Treasure Island i San Francisco. Fyra stora biltillverkare har nått en hemlig överenskommelse med Kalifornien för att öka standarderna för gaskörning och utsläpp av växthusgaser, kringgå Trump-administrationens plan att frysa standarder på 2021 års nivåer, enligt två personer som informerats om saken. (AP Photo/Ben Margot, Fil)
Inom ramen, år 2026, nya modeller skulle uppfylla en standard på 50 miles per gallon (4,7 liter per 100 kilometer), mot den nuvarande nivån på 37 mpg – bara ett år senare än målet som satts upp under Obama-administrationen, sa Newsoms kontor.
Det tillade att ramen också stöder Kaliforniens långsiktiga mål om övergång till elfordon.
"Trumpsadministrationens hänsynslöshet"
"Detta är ett viktigt genombrott som kommer att säkerställa att USA fortsätter att göra framsteg i att ta itu med det som nu är vår största källa till föroreningar med global uppvärmning, sa Dan Lashof, USA:s chef för World Resources Institute.
"Det visar bortom allt tvivel hänsynslösheten i Trump-administrationens ansträngningar att driva nationen bakåt på klimatområdet, oavsett hur det skadar familjer eller företag."
Mary Nichols, som leder California Air Resources Board, sade i ett uttalande att den liberala staten skulle gå vidare på egen hand för att driva på mer bränsleeffektiva bilar om Vita huset misslyckas med att stödja åtgärden.
"Detta avtal representerar en genomförbar och acceptabel väg för att uppnå målen för Kalifornien och bilindustrin, " Hon sa.
Men Naturvårdsverket, som har lett ansträngningarna att ångra Obama-erans åtgärder för fordonsutsläpp, hånade affären.
"Det här frivilliga ramverket är ett PR-trick som inte gör något för att främja den enda nationella standarden som kommer att ge säkerhet och lättnad för amerikanska konsumenter, ", sa EPA-talesmannen Michael Abboud i ett uttalande till AFP.
© 2019 AFP
