Stigande effektiva bränslekostnader hjälpte till att pressa rörelsevinsten lägre hos British Airways moderbolag IAG under första halvåret, även om koncernen lyckades öka intäkterna från passagerare trots hård konkurrens i branschen.

Medan nettovinsten sjönk till 806 miljoner euro (894 miljoner dollar), det berodde helt på en enorm exceptionell vinst som operatören av flygbolag inklusive Aer Lingus, Iberia och Veuling hade bokat förra året.

Men rörelsevinsten sjönk också, minskade 145 miljoner euro från samma period förra året till 1,1 miljarder, inte minst delvis på grund av en ökning med 20,5 procent i IAG:s bränslekostnader, misslyckas med att tjäna lika mycket på säkringsverksamheten som förra året.

Under andra kvartalet lyckades IAG öka rörelsevinsten med 60 miljoner euro.

Trots den ökande konkurrensen inom flygbranschen lyckades IAG öka passagerarantalet med sex procent, och lyckades ta in lite mer intäkter från dem per flugkilometer.

De totala intäkterna steg med 7,9 procent till 12,1 miljarder euro för perioden.

IAG sa att med nuvarande bränslepriser och växelkurser förväntar man sig att 2019 års rörelsevinst kommer att vara liknande de 3,2 miljarder euro som genererades 2018.

IAG:s aktier sköt 3,4 procent högre i London i morgonhandeln medan FTSE 100-indexet var ned 1,7 procent.

© 2019 AFP