Åkhälsande pionjär Uber, snarare än att vara en del av lösningen på stadstransporter kan bidra till relaterade problem, särskilt föroreningar från dieselbilar, en studie visade torsdag.

Transport &Miljö, som grupperar icke-statliga organisationer i Europa för att främja hållbara transportlösningar, sa Uber revolutionerade den en gång hårt reglerade taxisektorn, attraherar tusentals nya förare för privat hyra fordon (PHV).

Men denna "stjärna ökning av Uber-förare har inte kompenserats av en liknande minskning av taxilicenser... och Ubers utseende påskyndade inte minskningen av bilresor i London och Paris."

Istället, "bekvämligheten med dörr till dörr, app-baserad resebokning gör att resa med (hyrda) bilar i städer mer och mer populärt, riskerar att vända en 15-årig trend att minska bilresorna i städer, "sade Brysselbaserade TE i en sammanfattning av studiens resultat.

Av samma skäl, "Upptagandet av skjutstjänster i EU:s städer utgör också en risk för kampen mot föroreningar och klimatförändrande utsläpp."

Uber verksamhet i London, Paris och Bryssel pumpar troligen ut 525, 000 ton koldioxid per år, motsvarande utsläppen från 250, 000 bilar "vilket går emot städernas ambitioner att minska sitt klimatavtryck."

Dessa fordon är mestadels diesel, det stod, noterar att "bara i London, där det är obligatoriskt, gör Uber ett försök att gå över till renare, eldrivna fordon."

Uber är för närvarande olönsamt men värderas till cirka 49 miljarder dollar på marknaderna när investerare köper in sig i sin vision om en transportleverantör i en ny värld av elfordon och minskade utsläpp av växthusgaser.

"Om Uber fortsätter sin nuvarande affärspraxis att lägga till fler förbränningsmotorbilar och fossildrivna kilometer i våra städer, det är ett hinder för övergången till gröna och hållbara städer i Europa, " sa TE.

Men Uber kan också "göra det rätta, "som utlovat i sitt aktieerbjudande, och "sluta lägga till fossildrivna bilar till stadsvägar och att snabbt elektrifiera sin befintliga flotta."

Som svar sa Uber att de var fast beslutna att gå bort från privatägda bilar "mot en delad, elektrisk framtid."

"Att göra så, vi arbetar aktivt med städer över hela Europa för att förbättra tillgången till ren, säkra och prisvärda transportsätt."

© 2019 AFP