I denna 9 november, 2012 filbild en arbetare fixar en skylt vid en Volkswagen Golf -bil under en pressresa i Zwickau, centrala Tyskland. Biltillverkaren Volkswagen höjer ribban för sitt dopp i batteridrivna bilar, säger att det kommer att nå sitt mål om 1 miljon elbilar per år två år tidigare än planerat. (AP Photo/Jens Meyer, Fil)
Biltillverkaren Volkswagen påskyndar sin flytt till batteridrivna bilar, säger att det kommer att nå sitt mål om 1 miljon elbilar per år två år tidigare än planerat. Fredagens meddelande kom när europeiska biltillverkare är pressade att uppfylla lägre utsläppsgränser som syftar till att bekämpa den globala uppvärmningen.
Den Wolfsburg-baserade biltillverkaren sa att dess kärnmärke i Volkswagen skulle slå ut en miljon batterier endast i slutet av 2023 istället för 2025, och skulle nå 1,5 miljoner i slutet av 2025.
Dessa siffror är en skarp kontrast till årets produktion på mer än 70, 000 e-bilar och förra årets 50, 000. Volkswagen planerar att höja sin produktion och försäljning genom att införa ID.3, en batterimodell som företaget säger kommer att ha det låga priset och längre räckvidd som behövs för att omvandla sådana bilar från en nischprodukt till en med massacceptans. Basmodellen ID.3 kommer att kosta under 30, 000 euro ($ 33, 500) och resa 330 till 550 kilometer (205 till 340 miles) på en enda laddning.
Europeiska biltillverkare måste uppfylla hårdare gränser för flottans genomsnittliga utsläpp av koldioxid från 2021 eller få stora böter. Analytiker och biltillverkare säger att det enda sättet de kan göra det är genom att avsevärt öka sin försäljning av el. Koldioxid är den främsta växthusgasen som forskarna skyller på för den globala uppvärmningen.
Den nya gränsen på 95 gram CO 2 per kilometer fastställdes av Europeiska unionen för att hjälpa till att uppfylla målen i klimatavtalet från Paris 2015 för att begränsa den globala temperaturökningen. Biltillverkare står också inför reglerat tryck från den kinesiska regeringen för att öka andelen batteribilar och hybrider, som kombinerar ett batteri med en förbränningsmotor.
På denna tisdag, 14 maj 2019 foto, en e-Golf-bil fixas med en laddstation under en pressresa vid den tyska tillverkaren Volkswagen AG (VW) fabrik i Zwickau, Tyskland. Biltillverkaren Volkswagen höjer ribban för sitt dopp i batteridrivna bilar, säger att det kommer att nå sitt mål om 1 miljon elbilar per år två år tidigare än planerat. (AP Photo/Jens Meyer)
På denna tisdag, 14 maj 2019 filfoto står en e-Golf-bil vid laddstationen under en pressresa i den tyska tillverkaren Volkswagen AG (VW) fabrik i Zwickau, Tyskland. Biltillverkaren Volkswagen höjer ribban för sitt dopp i batteridrivna bilar, säger att det kommer att nå sitt mål om 1 miljon elbilar per år två år tidigare än planerat. Parollen lyder:"Electric into the future - The e -Golf from Saxonia '. (AP Photo/Jens Meyer)
Företaget visade upp den kompakta ID.3 på bilsalongen i Frankfurt i september och kommer att börja leverera den till kunderna nästa sommar. Det står att det kan göra 330, 000 per år vid sin fabrik i Zwickau i östra Tyskland.
Thomas Ulbrich, Volkswagens chef för elbilar, sade att "2020 kommer att bli ett viktigt år för omvandlingen av Volkswagen. Med lanseringen av ID.3 på marknaden och andra attraktiva modeller, vår eloffensiv kommer också att synas på vägarna. "
© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
