I denna 28 augusti, 2019, filfoto, dussintals anhängare av en åtgärd för att begränsa när företag kan märka arbetare som oberoende entreprenörer kring cirkulera Capitol under ett möte i Sacramento, Calif. Ride-share company Uber och on-demand måltidsleveransservice Postmates stämde måndag, 30 december 2019, att blockera en bred ny kalifornisk lag som syftar till att ge löne- och förmånskydd till personer som arbetar som oberoende entreprenörer. Rättegången som väcktes i USA:s domstol i Los Angeles hävdar att lagen kommer att träda i kraft på onsdag, 1 januari 2020, bryter mot federala och statliga konstitutionella garantier för lika skydd och vederbörlig process. (AP Photo/Rich Pedroncelli, Fil)
Ride-share företag Uber och on-demand måltidsleverans Tjänstemän Postmates stämde måndagen för att blockera en bred ny Kalifornien lag som syftar till att ge lön och förmåner skydd till människor som arbetar som oberoende entreprenörer.
Rättegången som väcktes i USA:s domstol i Los Angeles hävdar att lagen som ska träda i kraft onsdag bryter mot federala och statliga konstitutionella garantier för lika skydd och vederbörlig process.
Uber sa att det kommer att försöka knyta stämningen till en annan juridisk utmaning som lämnades i mitten av december av föreningar som representerar frilansskribenter och fotografer.
California Trucking Association lämnade in den första utmaningen till lagen i november på uppdrag av oberoende truckers.
Lagen skapar nationens striktaste test genom vilket arbetare måste betraktas som anställda och det kan skapa prejudikat för andra stater.
Den senaste utmaningen inkluderar två oberoende arbetare som skrev om sina bekymmer med den nya lagen.
"Detta har kastat mitt liv och mer än hundra =tusen förares liv i osäkerhet, "ride-share-föraren Lydia Olsons skrev i ett Facebook-inlägg som citerades av Uber.
Postkamratföraren Miguel Perez kallade on-demand-arbete "en välsignelse" i ett brev som Uber delade ut. Han sa att han brukade köra lastbil i 14 timmar i taget, ofta över natten.
Under denna onsdag, 28 augusti 2019, filfoto, dussintals anhängare av en åtgärd för att begränsa när företag kan märka arbetare som oberoende entreprenörer rally på Capitol i Sacramento, Calif. Ride-share company Uber och on-demand måltidsleveransservice Postmates stämde måndag, 30 december 2019, att blockera en bred ny kalifornisk lag som syftar till att ge löne- och förmånskydd till personer som arbetar som oberoende entreprenörer. Rättegången som väcktes i USA:s domstol i Los Angeles hävdar att lagen kommer att träda i kraft på onsdag, 1 januari 2020, bryter mot federala och statliga konstitutionella garantier för lika skydd och vederbörlig process. (AP Photo/Rich Pedroncelli, Fil)
"Ibland, när jag satt bakom ratten, med ett ändlöst skift som sträcker sig framför mig som den öppna vägen, Jag drömde om ett annat slags jobb - ett jobb där jag kunde välja när, var och hur mycket jag arbetade och fortfarande tjänar tillräckligt med pengar för att mata min familj, " han skrev.
Rättegången hävdar att lagen undantar vissa branscher men inkluderar åk- och leveransföretag utan rationell grund för att skilja dem mellan. Den påstår att lagen också kränker arbetstagarnas rätt att välja hur de försörjer sig och kan ogiltigförklara sina befintliga avtal.
Demokratiska församlingskvinnan Lorena Gonzalez från San Diego motsatte sig att hon skrev lagen om att utvidga anställdas rättigheter till mer än en miljon arbetare i Kalifornien som saknar förmåner, inklusive en minimilön, kilometerersättning, betald sjukskrivning, sjukvård och invaliditetsersättning för arbetsskador.
Hon noterade att Uber tidigare hade sökt undantag när lagstiftare utformade lagen, sa då att den skulle försvara sin befintliga arbetsmodell från juridiska utmaningar. Det gick med Lyft och DoorDash i ett löfte om att spendera 30 miljoner dollar för att vända lagen vid valurnan 2020 om de inte vinner eftergifter från lagstiftare nästa år.
"Det enda tydliga vi vet om Uber är att de kommer att göra vad som helst för att försöka undanta sig från statliga bestämmelser som gör oss alla säkrare och deras föraranställda självförsörjande, "Gonzalez sa i ett uttalande." Under tiden, Ubers chefer kommer att fortsätta att bli miljardärer medan för många av deras förare tvingas sova i sina bilar. "
Den nya lagen var ett svar på ett rättsligt beslut förra året av Kaliforniens högsta domstol angående arbetare på leveransföretaget Dynamex.
© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
