Självkörande Waymo Chrysler Pacifica minibussar och långdistansbilar kommer att testas på vägar i de amerikanska delstaterna Texas och New Mexico
Alfabetets självkörande fordonsenhet Waymo utökar testning till fler regioner i USA för att utforska "nya transportlösningar".
Waymo Chrysler Pacifica minibussar och långdistansbilar kommer att ta sig till vägarna i de amerikanska delstaterna Texas och New Mexico den här veckan, bygger på ett projekt i Arizona, enligt företaget.
"Det här är intressanta och lovande kommersiella vägar, och vi kommer att använda våra fordon för att utforska hur Waymo Driver kan kanske skapa nya transportlösningar, "Waymo sa i ett meddelande som publicerades torsdag på Twitter.
Född i ett Google-laboratorium för ny teknik med stor vision, Waymo blev ett dotterbolag till Alphabet 2016.
En självkörande biltjänst som testades av Waymo öppnade för fler människor i Phoenix, Arizona -området i slutet av 2018.
De som deltar i tjänsten kan använda en smarttelefonapplikation för att kalla autonoma fordon för att resa i ett område som är cirka 250 kvadratkilometer högst, enligt Waymo -chefen John Krafcik.
Waymo förväntade sig att företag skulle vara intresserade av att använda den autonoma körtjänsten för att transportera kunder till och från butiker.
Självkörande fordonsteknik kommer sannolikt att användas i långdistanstransporter, eftersom långa delar av rutter kan vara tråkiga motorvägssträckor med färre variabler att hantera än på lokala gator.
Uber självkörande bilar kommer att finnas på gatorna i USA:s huvudstad Washington snart, men endast för kartläggning och datainsamling, som rideshare -jätten rör sig för att förbereda sig för utplacering av autonoma fordon
Tjänster i olika driftsätt är på gång från General Motors autonoma bildivision Cruise och elbiltillverkaren Tesla, liksom Waymo.
I slutet av 2019, Hyundai blev den senaste biltillverkaren för att distribuera autonoma åkattraktioner på den amerikanska marknaden.
Separat torsdag, Uber sa att det skulle ta sina autonoma fordon till USA:s huvudstad Washington från och med fredag, för kartläggning och datainsamling, bygger på liknande insatser i Dallas, Pittsburgh, San Francisco, och Toronto.
Eric Meyhofer, som leder Uber Advanced Technologies Group, sa att företaget inte hade någon definierad tidtabell för utplacering av självkörande rideshare-fordon men att datainsamling är det första steget.
Tills vidare, "du ser bara dessa fordon med två personer, "inklusive en förare och en datainsamlingsspecialist, Meyhofer berättade för en panel på Washington Auto Show.
"Vi tror att självkörande teknik har potential att köra säkrare gator, kostnadseffektiva åkattraktioner, och ökad tillgång ... Vi känner oss privilegierade att ta vårt första steg mot att få självkörande teknik till liv i vår nations huvudstad. "
© 2020 AFP
