Goodyear presenterade nyligen ett däckkoncept som kan revolutionera bilindustrin. Dubbad reCharge, detta konceptdäck skulle aldrig behöva bytas ut eller roteras eftersom det regenererar slitbanan efter behov.

Förutom att eliminera punkterade däck och behovet av att kontrollera däcktrycket, Konceptets regenereringsfunktioner skulle anpassas till individuella bilisters körvanor och körförhållanden tack vare en kombination av AI och telemetridata.

Kärnan i reCharges regenereringsförmåga är en biologiskt nedbrytbar, återladdningsbar flytande blandning som laddas upp av kapslar. Blandningen är förstärkt av en blandning av maskrosgummi och fibrer som liknar spindelsilke, känd för att vara en av de tuffaste råvarorna som finns i naturen. reCharge skulle trycka ut denna pasta på begäran genom rör till hjulets yta, där det hårdnar till ny slitbana.

Sammansättningen i sig är anpassningsbar och skulle anpassa sig till varje bilists körtendenser. Intelligenta algoritmer (som sannolikt involverar maskininlärning och andra AI-aspekter) skulle analysera fordonets telemetridata för att skapa individuella förarprofiler, fungerar som grunden för att personifiera föreningen.

Ytterligare personaliseringsfunktioner inkluderar smink och konsistens på själva däcket, som skulle anpassa sig till användningen av enskilda förare. Istället för att byta däck mot torra, varma sommarförhållanden och kyliga vinterförhållanden, reCharge skulle mutera sin yta för att tillgodose dessa tillstånd – eller andra.

Dock, detta skulle kräva att förarna byter kapslar som innehåller den flytande föreningen, som skulle lagras i hjulnavet. Goodyear har inte specificerat huruvida denna process skulle kräva att ett fordon med reCharge-däck tas in i en butik eller inte.

"Goodyear vill att däcket ska vara en ännu kraftfullare bidragsgivare till att svara på konsumenternas specifika mobilitetsbehov, " förklarade Mike Rytokoski, vice vd och marknadschef för Goodyear Europe. "Det var med den ambitionen som vi gav oss i kast med att skapa ett konceptdäck för framtiden med personlig och bekväm elektrisk mobilitet."

Den innovativa blandningen som driver reCharge är ett mycket mer miljövänligt alternativ än konventionella däcksammansättningar. Medan det sistnämnda vanligtvis gör fast petroleumgummimaterial med kiseldioxid eller kimrök, fibrerna i reCharges blandning gör den helt biologiskt nedbrytbar.

Dessutom, reCharges däckslitbana skulle stödjas av en icke-pneumatisk, lätt ram med hög och smal form. Ramen skulle fungera i kombination med pastans hållbara fibrer för att göra däcket mycket hållbart under nästan alla körförhållanden. Denna egenskap hos konceptdäcket, såväl som dess regenererande förmåga, är direkt ansvarig för dess eliminering av plattor eller behovet av att kontrollera däcktrycket.

Goodyear har inte angett när man kan börja tillverka reCharge.

© 2020 Science X Network