• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Skapar smart, motståndskraftiga städer för en hållbar framtid

    Upphovsman:Frans Blok, Shutterstock

    Visionen att skapa hållbara stadsrum blir verklighet i flera europeiska städer, inklusive Rotterdam, Umeå och Glasgow. Tack vare det EU-finansierade Ruggedised-projektet, Rotterdam utvecklar och implementerar olika smarta lösningar. En sådan lösning är ett termiskt nät som ansluter olika stora byggnader i staden för att optimera fördelningen av värme och kyla bland byggnader, smart laddning parkeringsplatser, storskalig distribution av e-bussar med nollutsläpp, och effektiv och intelligent gatubelysning.

    Ett team av forskare har nyligen släppt en studie som lämnats till tidningen Transportvetenskap som är tillgänglig på RePub, Erasmus University Rotterdam publiceringslager. Som sammanfattas i ett pressmeddelande på projektets webbplats, forskningen "undersöker hur en kollektivtrafikoperatör (PTO) bäst kan driva en flotta med hållbara elbussar."

    I samma pressmeddelande, Ayman Abdelwahed från projektpartner Erasmus University Rotterdam säger:"Genom att undersöka rutterna, resan och bussuppgiftsscheman har vi visat värdet av att optimera laddningsprocessen på ett sätt som minimerar påverkan på nätet i jämförelse med några andra giriga laddningsstrategier. Det kommer förhoppningsvis att göra elektrifieringen av kollektivtrafiken lättare att uppnå. "

    Andra fyrstäder

    Glasgow är en annan stad som utvecklar smarta lösningar under Ruggedised, ett av de 17 europeiska smarta städerna och gemenskapens fyrprojekt. Dessa tar upp flera utmaningar som klimatförändringar, luftkvalitet och energiproduktion genom en ökad användning av teknik för att förbättra allas livskvalitet.

    Enligt en implementeringsrapport på projektets webbplats, Glasgows smart city -lösningar befinner sig i olika faser av implementeringen. Dessa täcker följande:"Maximera förbrukningen inom distriktet från lokal energiproduktion; Öka användningen av elfordon för att förbättra luftkvaliteten och minska CO 2 utsläpp; Demonstrerar att laddning av elfordon, intelligent gatubelysning och andra styrbara system kan användas i ett hanteringssystem på efterfrågesidan för att hantera olika belastningar i elnätet; Skapa kontraktsmodeller för lokala generatorer och konsumenter för att bättre dela värme och kraft; Utveckla en analysmotor för att förbättra de implementerade lösningarna. "

    Rapporten säger att staden har utvecklat nya avtalsmodeller för företag och andra enheter för att utbyta överskottsvärmeenergi mellan varandra. Det har också gjort betydande framsteg i utvecklingen av "ett laddningsnav för elbilar med solskydd och batterilagring för att både stödja upptag av elfordon i Glasgow och potentiellt hjälpa till att lindra toppbelastningar i energinätet, "som anges i samma dokument." Centralt för många av de lösningar som implementerats i Glasgow är ett nätverk av intelligenta gatubelysning som redan är utplacerade i "Smart Street" -området, "lägger det till.

    Enligt rapporten, dessa lampor förbinder redan staden med andra smarta lösningar via ett trådlöst kommunikationsnätverk. "Dra nytta av en mer ansluten stad och data som delas genom de intelligenta gatulamporna, en skräddarsydd databaserad beslutsplattform, designad internt av Glasgow stadsfullmäktige, samlar in, analyserar och visualiserar data som ska användas som ett verktyg för att forma beslutsprocesser för både staden och allmänheten, "står det. Lösningarna för en bättre förbunden stad kommer också att bidra till att minska" bränslefattigdom och ge staden de verktyg som behövs för hantering av efterfrågesidan i elnätet. "


    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com