General Motors säger att de kommer att spendera 760 miljoner dollar för att renovera sin transmissionsfabrik i Toledo, Ohio, så att de kan bygga drivlinor för elfordon.

Det är den första GM-motorn eller transmissionsanläggningen som påbörjar den långa övergången från förbränningsmotorer till elfordon. Företaget har som mål att endast tillverka elektriska personbilar år 2035.

Flytten kommer att behålla jobben för cirka 1 500 tim- och lönearbetare vid Toledo-fabriken, som nu tillverkar fyra transmissioner som används i pickuper och många andra GM-förbränningsfordon. Inga nyanställningar förväntas.

"Denna investering hjälper till att bygga anställningstrygghet för vårt Toledo-team under många år framöver, och är nästa steg på vår resa mot en helt elektrisk framtid", sa Gerald Johnson, vice vd för global tillverkning för GM, i ett uttalande på fredagen.

Elektriska drivlinor tar ström från batterierna och omvandlar den till rörelse vid hjulen.

Den 2,8 miljoner kvadratmeter stora Toledo-fabriken, byggd 1956, kommer att tillverka drivlinor för framtida elektriska lastbilar inklusive Chevrolet Silverado och GMC Sierra pickuper, tillsammans med GMC Hummer EVs.

Tillkännagivandet på fredagen vid fabriken är goda nyheter för arbetarna i Toledo, som har oroat sig för framtiden för sin fabrik. GM sysselsätter cirka 10 000 arbetare på motor- och transmissionsfabriker över hela USA, och deras framtid är osäker eftersom bytet till elfordon tar fart.

"Självklart finns det alltid oro", säger Jeff King, butiksordförande för United Auto Workers facket lokalt på fabriken. "Jag tror att det återspeglar arbetsstyrkan som vi har här, kvaliteten på produkten som vi bygger."

De flesta arbetare som samlades för tillkännagivandet på fredagen var glada över att höra detaljer som deras anläggning skulle leva vidare.

"Detta är fantastiska nyheter för vår individuella anläggning eftersom vi kommer att få en ny produkt", säger arbetaren Kim Hunter Jones från Adrian, Michigan. Men hon sa att hon är oroad över arbetare på andra GM-motor- och transmissionsfabriker som ännu inte har garantier för att de kommer att bygga komponenter till elfordon.

GM:s Johnson sa dock att företaget vill ta med sig alla sina anställda under övergången. "Vårt mål är att se till att alla som är med General Motors idag har en möjlighet att ta sig in i framtiden för elbilar", sa han.

En annan arbetare, Patrice Harris från Toledo, sa att meddelandet betyder att hon inte behöver flytta från sin hemstad. Andra GM-arbetare har tvingats flytta när deras fabriker stängts eller inte fått nya produkter att tillverka.

"Det är en stor sak för mig eftersom det betyder att jag fortfarande har arbete", sa hon. "Jag är född och uppvuxen. Jag vill inte flytta."

Johnson sa att han misstänker att investeringen på 760 miljoner dollar kommer att kvalificera sig för vissa skattelättnader i Inflation Reduction Act, men sa att det inte har utarbetats ännu.

GM säger att fabriken kommer att fortsätta att tillverka transmissioner för förbränningsfordon, eftersom den gradvis går över till elektriska drivlinjer. Arbetet med renoveringen kommer att starta denna månad, med produktion av elbilar som börjar tidigt 2024, säger Johnson.

GM:s vd Mary Barra har lovat att ta bort Tesla som toppsäljare av elbilar i mitten av detta decennium. + Utforska vidare

GM-företaget börjar bygga battericeller i den nya Ohio-fabriken

© 2022 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, sändas, skrivas om eller omdistribueras utan tillstånd.