Toyota investerar 730 miljarder yen (5,6 miljarder dollar) i Japan och USA för att öka produktionen av batterier för elfordon, sade den japanska biltillverkaren på onsdagen.

Produktionen är inställd på att starta mellan 2024 och 2026. I Japan kommer 400 miljarder yen (3 miljarder USD) att gå till Himeji-fabriken hos Prime Planet Energy &Solutions Co. i Japan, såväl som i Toyotas fabriker och fastigheter. I USA kommer cirka 325 miljarder yen (2,5 miljarder USD) att investeras i Toyota Battery Manufacturing i North Carolina, sade Toyota Motor Corp.

Toyota har gjort framgångar med Prius och andra hybridmodeller, som har en motor såväl som en batteridriven elmotor, och därför har företaget ibland setts som eftersläpande på elfordon. Men den globala efterfrågan på elfordon förväntas växa under de kommande åren i takt med att gaspriserna stiger och oron för miljön ökar.

Tidigare i veckan meddelade den japanska rivalen Honda Motor Co. tillsammans med den stora sydkoreanska batteritillverkaren LG att de investerar 4,4 miljarder dollar i ett joint venture i USA för att producera batterier för Hondas elfordon på den nordamerikanska marknaden, med massproduktion av avancerade litiumjonbattericeller ska starta i slutet av 2025.

Toyota upprepade sin ståndpunkt att "det finns mer än ett alternativ för att uppnå koldioxidneutralitet", och betonade hur dess ansträngningar med hybrider och bränsleceller som drivs på väte också kan vara lösningar. Alternativen kan bero på var en kund bor, enligt tillverkaren, baserad i staden Toyota i centrala Japan.

"Denna investering syftar till att göra det möjligt för Toyota att flexibelt möta behoven hos sina olika kunder i alla länder och regioner genom att erbjuda flera drivlinor och tillhandahålla så många alternativ som möjligt", heter det i ett uttalande.

Andra biltillverkare, inklusive Ford Motor Co., General Motors, Hyundai-Kia, Stellantis och VinFast har tillkännagett planer för amerikanska batterifabriker.

En ny amerikansk lag erbjuder ett incitament att bygga batterier i Nordamerika, inklusive en skattelättnad på upp till $7 500 som kan användas för att täcka kostnaderna för att köpa ett elfordon. För att kvalificera sig för hela krediten måste elfordonet innehålla ett batteri byggt i Nordamerika med 40 % av metallerna utvunna eller återvunna på kontinenten. + Utforska vidare

LG, Honda startar ett amerikanskt joint venture för att tillverka elbilsbatterier

© 2022 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, sändas, skrivas om eller omdistribueras utan tillstånd.