tvåtrådssensorer:

* Signal och mark: Dessa sensorer använder en tvåtrådskonfiguration för att skicka en signal tillbaka till motorstyrenheten (ECU). En tråd är för signalen, som varierar i motstånd baserat på kylvätsketemperaturen. Den andra tråden är en mark som ger en väg för signalen att återgå till ECU.

entrådssensorer:

* Signal och mark kombinerad: Entrådssensorer använder en enda ledning för att överföra både signalen och marken. De uppnår detta genom att använda själva motorblocket som en mark. Detta är möjligt eftersom motorblocket redan är jordat till bilens chassi.

Varför skillnaden?

Valet mellan tvåtråd och entrådssensorer beror på det specifika fordonet och dess ledningsnät:

* Äldre fordon: Äldre fordon kan ha entrådssensorer, särskilt om de har en enkel analog mätare för temperaturindikering.

* Nyare fordon: Nyare fordon använder vanligtvis tvåtrådssensorer eftersom de har en mer sofistikerad ECU som kräver en mer exakt och detaljerad signal för exakt temperaturkontroll.

Din festiva:

Din festiva kan ha endera typen av CTS, och ledningskonfigurationen beror på året och modellen. Det är bäst att hänvisa till din bils reparationshandbok eller konsultera en pålitlig online -källa (som en specifik delar katalog) för att bestämma rätt sensor för ditt fordon.

ersättningsdelar:

* Om din festiva har en tvåtrådssensor, se till att du får en tvåtrådsersättning.

* Om din festiva har en entrådssensor bör du få en ersättning med en tråd.

Viktig anmärkning: Se alltid till att den nya sensorn är kompatibel med ditt fordon och att trådfärgerna och positionerna matchar din ursprungliga sensor. Om du är osäker, se en kvalificerad mekaniker.