Medan de används för två helt olika ändamål, är uppvärmning av bränsleolja nr 2 och diesel nr 2 mycket likartade och i vissa fall kan de bytas ut. Men medan dieselbränslen är relativt konsekvent kan hushållsuppvärmningsbränslet variera från region till region och från vinter till sommar.

Bränsletillverkning

Råolja består av kol och väteatomer i specifika förhållanden som bildar en mängd olika kolväteföreningar beroende på kolvätekedjans storlek och längd. Under raffinering separeras dessa kolvätekedjor baserat på skillnaden i kokpunkten. Föreningarna med låga kokpunkter ställer sig upptill medan de med högre kokpunkter ställer sig till lägre nivåer. Under denna process destilleras lättare propan och bensin först, varefter diesel, bränsle och smörjolja separeras på lägre nivåer.

Dieselbränsle

Diesel är ett medelvikt resultat av destillation det är tyngre än bensin och har utseende på olja. Det avdunstar inte så snabbt, det är inte lika flyktigt som bensin och tar mindre raffinering att göra, vilket ofta gör diesel billigare än bensin. Diesel används för kraftaggregat såväl som bussar, lastbilar, tåg och båtar. En ultra låg svaveldiesel (ULSD) med svavelhalt mindre än 15 delar per miljon används för vägfordon i USA.

Uppvärmningsolja

Hemvärmeolja är en generisk term för en mängd olika bränsleformuleringar och kan vara en blandning med tungare olja som liknar motorolja, vilket kan ge mer värme när man brinner mindre bränsle. Även om hushållsbränsle nr. 2 normalt används för hemuppvärmning kan andra ersättare innefatta standard vägdiesel nr. 2, diesel nr. 1, fotogen, jetbränsle, jordbruksdiesel, hushållsbränsle olja nr 4 och hushållsbränsle olja nr 6.

Effektskillnader

Hushållsuppvärmningsolja är något tyngre än dieselbränsle men delar liknande värmeproducerande egenskaper. En dieselmotor producerar cirka 139 000 BTU (bränslevärmeenhet) av energi per gallon, samma som värmeoljans 139 000 Btu per gallon. Hemuppvärmningsolja nr 4 och hemuppvärmningsbränsleolja nr 6 erbjuder något högre BTU-innehåll.

Överväganden

På vintern kan standard vägdiesel nr. 2 blandas med diesel nr. 1 eller fotogen för att sänka gelning och vaxutfällningsproblem som kan hända under kallt väder. Liknande blandning förekommer i hushållsolja i kalla områden. Medan hushållsbränsle sällan används som ersättning för diesel eftersom det saknar smörjegenskaper, används det ibland ibland som "Arctic Grade" diesel.