Så fungerar rondeller:
1. Fordon kör in i rondellen motsols.
2. Förare ger efter för alla fordon som redan befinner sig i rondellen.
3. Väl framme i rondellen stannar förarna i sin fil och reser runt den centrala ön.
4. När förare vill gå ut ur rondellen signalerar de och går över i höger fil.
5. Förare ger efter för fotgängare eller cyklister på övergångsstället innan de lämnar rondellen.
Fördelar med rondeller:
* Förbättrat trafikflöde: Rondeller håller trafiken smidigt genom att eliminera behovet för förare att stanna och vänta på rött ljus. Detta kan minska restid och trängsel.
* Färre olyckor: Rondeller är säkrare än traditionella korsningar eftersom de minskar antalet konfliktpunkter mellan fordon. Detta kan leda till att antalet olyckor, skador och dödsfall minskar.
* Förbättrad säkerhet för fotgängare och cyklister: Rondeller gör det lättare för fotgängare och cyklister att korsa gatan eftersom de inte behöver vänta på att trafiken ska stanna. Detta kan förbättra säkerheten för dessa utsatta trafikanter.
Nackdelar med rondeller:
* Förare kanske inte känner till hur man använder dem: Rondeller kan vara förvirrande för förare som inte är vana vid dem. Detta kan leda till olyckor om förare inte ger efter för fordon som redan befinner sig i rondellen.
* Rounder kan vara svåra för stora fordon att navigera: Stora fordon, som lastbilar och bussar, kan ha svårt att manövrera genom rondeller. Detta kan sakta ner trafiken och orsaka trängsel.
Sammantaget är rondeller ett säkert och effektivt sätt att förbättra trafikflödet och säkerheten. Förare måste dock vara bekanta med hur man använder dem för att undvika olyckor.
