Europeiska kommissionen sa på onsdagen att den vill minska utsläppen av koldioxid från bilar med 30 procent till 2030. och öka användningen av elfordon genom att göra dem billigare och lättare att ladda.

Förslaget slutar med att införa fasta kvoter för utsläppsfria fordon och är mer blygsamt än de mål som redan satts upp av vissa EU-medlemmar. Fortfarande, Europeiska biltillverkare sa att de nya målen var för drastiska.

Kommissionens vice ordförande Maros Sefcovic insisterade på att planen är den mest "realistiska" kompromissen mellan Europas ambitioner att bana väg för ren energi och de kostnader som kontinentens mäktiga biltillverkare kommer att behöva bära för att se över arbetsstyrkor och produktion.

De nuvarande målen kräver att biltillverkare uppnår det genomsnittliga tillåtna utsläppet för nya modeller i EU på 95 gram CO2 per kilometer för bilar, eller 147 gram för lätta nyttofordon år 2021.

Det nya förslaget förutser en ytterligare minskning med 15 procent till 2025 och 30 procent till 2030, jämfört med 2021 års nivåer.

Bilföretag som misslyckas med att uppfylla dessa mål får betydande böter på 95 euro (110 $) per överskott av gram koldioxid - per bil. Biltillverkare som lyckas utrusta minst 30 procent av sina nya bilar med elektriska eller andra motorer med låga utsläpp till 2030 kommer att få krediter för sin koldioxidmätning.

European Automobile Manufacturers Association, ett industriorgan, kritiserade målet för 2025, säger "det lämnar inte tillräckligt med tid för att göra nödvändiga tekniska och designmässiga ändringar av fordon, i synnerhet lätta nyttofordon med tanke på deras längre utvecklings- och produktionscykler."

Lobbygruppen sa också att den riktade nedskärningen med 30 procent till 2030 var "alltför utmanande" och krävde en minskning med 20 procent istället, att säga att det var "uppnåeligt på en hög nivå, men acceptabelt, kosta."

"Det nuvarande förslaget är mycket aggressivt när vi betraktar den låga och fragmenterade marknadspenetrationen av alternativt drivna fordon över hela Europa hittills, "gruppens generalsekreterare, Erik Jonnaert, sa.

Den europeiska chefens plan inkluderar också 800 miljoner euro i finansiering för utbyggnad och standardisering av elektriska laddstationer över hela Europa.

Förslaget är en del av EU:s ansträngningar för att uppfylla åtaganden under klimatavtalet från Paris. FN:s medlemsländer träffas i Tyskland den 6-17 november för att diskutera hur man ska genomföra 2015 års avtal, som krävde en kraftig minskning av koldioxidutsläppen för att bromsa den globala uppvärmningen.

© 2017 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.