Aerodynamiskt motstånd: När ett maglevtåg rör sig genom luften upplever det aerodynamiskt motstånd, vilket är luftens motstånd mot tågets rörelse. Denna typ av friktion ökar med tågets hastighet och kan vara betydande vid höga hastigheter.
Friktion mellan styrbanan och tågets levitationssystem: Levitationssystemet för ett maglevtåg använder magnetiska krafter för att lyfta tåget från styrbanan, vilket minskar den rullande friktionen. Det finns dock fortfarande en viss friktion mellan styrbanan och tågets levitationssystem, orsakad av interaktionen mellan magnetfälten och de material som används i styrbanan och tågets levitationssystem.
Sammantaget har maglevtåg avsevärt minskad friktion jämfört med konventionella tåg med hjul och räls, men de har ingen friktion.
