Tryckskillnaden som är involverad i flygningen är skillnaden i lufttryck mellan de övre och nedre ytorna på ett flygplanets vinge . Denna tryckskillnad är det som skapar lyft, kraften som gör det möjligt för ett flygplan att flyga.

Så här fungerar det:

* aerofoil form: Vingen är utformad med en krökt övre yta och en plattare nedre yta. Denna form kallas en flygplatta.

* luftflöde: När luft rinner över vingen måste den resa ett längre avstånd över den böjda övre ytan jämfört med den nedre ytan.

* hastighet: För att täcka det längre avståndet på samma tid reser luften på den övre ytan snabbare än luften på den nedre ytan.

* Bernoullis princip: Bernoullis princip säger att när en vätskes hastighet ökar minskar trycket. Därför skapar den snabbare rörliga luften på vingens övre yta lägre tryck än den långsammare luften på den nedre ytan.

* hiss: Denna tryckskillnad, med lägre tryck över vingen och högre tryck under, genererar en uppåt kraft som kallas lyft.

Faktorer som påverkar tryckdifferensen:

* vingform och attackvinkel: Vingens form och vinkel påverkar tryckskillnaden signifikant.

* Lufthastighet: Högre lufthastighet leder till en större tryckskillnad.

* Luftdensitet: Denser Air skapar en större tryckskillnad.

Betydelse av tryckskillnad:

Tryckskillnaden är avgörande för flygning eftersom den ger den uppåtgående kraften som behövs för att övervinna tyngdkraften och hålla flygplanet i luften. Ju större tryckskillnad, desto större är lyftkraften.