1. Lutande spår:
* Ökad höjd leder till ökad acceleration. När du ökar höjden på ett lutande spår ökar du lutningsvinkeln. Detta påverkar direkt komponenten i tyngdkraften som verkar parallellt med spåret, som är den kraft som ansvarar för att påskynda objektet ner på banan.
* ju brantare lutningen, desto större acceleration. Det är därför brantare kullar på berg -och dalbanor är mer spännande - de ger en större känsla av acceleration.
2. Cirkulärt spår:
* Ökad höjd leder till en förändring i centripetalacceleration. Spårets höjd i detta fall avser radien för den cirkulära banan. Centripetal -accelerationen är direkt proportionell mot hastighetens kvadrat och omvänt proportionell mot radien.
* högre spår betyder mindre centripetal acceleration. En större radie betyder en mindre krökt stig. För att bibehålla samma hastighet krävs mindre acceleration för att hålla objektet rör sig i en cirkel.
Andra faktorer att tänka på:
* friktion: Mängden friktion mellan objektet och spåret kommer också att påverka accelerationen. Högre friktion kommer att minska accelerationen oavsett spårhöjden.
* Luftmotstånd: Luftmotstånd kan bli en betydande faktor, särskilt vid högre hastigheter. Denna kraft kommer att motsätta sig objektets rörelse och minska dess acceleration.
Sammanfattningsvis:
* På ett lutande spår , att öka höjden leder i allmänhet till ökad acceleration .
* På ett cirkulärt spår , att öka höjden (radie) leder i allmänhet till minskade centripetalacceleration .
Det är viktigt att specificera vilken typ av spår du pratar om när du frågar om effekten av höjd på accelerationen.
