1. Motorkraft och vridmoment:

- Motorns kraftuttag avgör hastigheten med vilken bilen kan accelerera.

- Högre hästkrafter och vridmoment möjliggör snabbare acceleration och når högre hastigheter.

2. Aerodynamik:

- Bilens form och design påverkar dess aerodynamiska motstånd.

- En strömlinjeformad kropp minskar drag, vilket gör att bilen kan nå högre hastigheter.

- Drag ökar med hastighet och begränsar så småningom bilens topphastighet.

3. Växelförhållanden:

- Växellådans växelförhållanden bestämmer motorns hastighet och bilens hastighet för varje växel.

- Högre växelförhållanden möjliggör högre topphastigheter.

4. Rullande motstånd:

- Friktion mellan däcken och vägytan skapar rullningsmotstånd.

- Detta motstånd ökar med hastigheten, vilket minskar bilens acceleration och topphastighet.

5. Däckgrepp:

- Däckens grepp på väg begränsar den maximala accelerationen och i slutändan topphastighet.

- Överdriven hastighet kan leda till däckslippning och förlust av kontroll.

6. Vägförhållanden:

- Ytförhållanden som jämnhet, lutning och väder kan påverka bilens maximala hastighet.

- Grova ytor, lutningar och hala vägar ökar motståndet och minskar topphastigheten.

7. Säkerhetsfunktioner:

- Vissa bilar har elektroniska hastighetsbegränsare eller säkerhetsfunktioner som förhindrar överskridande av en specifik hastighet.

8. Juridiska gränser:

- Hastighetsgränser verkställs av lag och måste följas.

Därför finns det ingen enda "maximal hastighet" som gäller för alla bilar. Den maximala hastigheten en bil kan uppnå beror på samspelet mellan dessa faktorer, och det är vanligtvis mycket lägre än bilens teoretiska topphastighet.

Det är viktigt att komma ihåg att körning i höga hastigheter utgör betydande risker. Prioritera alltid säkra körpraxis och följa alla trafiklagar.