London Bridge som vi känner den idag sträcker sig över Themsen som förbinder två livliga stadsdelar, London och Southwark. TangMan Photography/Getty Images Korsar Themsen mellan London och Southwark, London Bridge i någon form har välkomnat resenärer i två årtusenden. Än, trots dess livslängd och berömmelse - den har till och med ett eget barnbarn - vad folk tänker på som London Bridge är ofta inte London Bridge alls.
Faktiskt, gör en Google -sökning efter "bilder av London Bridge, "och vad du förmodligen kommer att se istället är bilder av Tower Bridge, den berömda viktorianska gotiska strukturen med två torn. Men dagens London Bridge erbjuder en mycket enklare profil, och medan den nuvarande strukturen är från slutet av 1900 -talet, historien om broarna som har stått på den platsen är betydligt längre.
"Historien är mycket mer intressant än Tower Bridge, vilket är vad de flesta tror att London Bridge är, "säger David Green, chef för det globala designföretaget Perkins &Will, som också är expert på städernas historia, inklusive transportens och broarnas roller i deras utveckling.
I dag, London Bridge, Tower Bridge och tre andra hanteras av Bridge House Estates, grundades för över 900 år sedan. Det är en välgörenhet, och pengar som inte krävs av Bridge Maintenance Budget går till att hjälpa behövande Londonbor via finansieringsarmen, City Bridge Trust. City Bridge Trust donerar 30 miljoner pund årligen på detta sätt.
Enligt City of London, den första bron över Themsen byggdes mellan 1176 och 1209. Den byttes ut i början av 1800 -talet och en tredje gång när den befintliga bron byggdes. Dock, redan före stenbron från 1100-talet, en serie träbroar hade byggts på platsen, och historien om London Bridge börjar med en romersk invasion och grundandet av bosättningen Londinium.
Det som kallas London Bridge idag började som en militär pontonbro som byggdes av romarna när de bosatte området, enligt Green. Under de senaste 2, 000 år, broens position har förblivit ett samband för ekonomisk utveckling, även om dess fysiska konstruktion har förändrats flera gånger.
Träbroar på platsen skadades av flera bränder och en storm. En sista träbro designad av Peter av Colechurch (aka Peter the Bridge Master, kaplan av St. Mary Colechurch) färdigställdes 1163 e.Kr. Henry II beställde den första stenstrukturen, designad av Peter, på webbplatsen för cirka 800 år sedan. Något väster om timmerbron, det var en enkel murad välvd bro, som Pont Neuf i Paris, och inkluderade en dragbro.
Denna "Old London Bridge" användes som både en flodövergång och en utvecklingsplats som Ponte Vecchio i Florens, Italien. I ett halvt sekel var stenbron hem för många byggnader, inklusive bostäder, butiker och ett kapell tillägnad S:t Thomas av Canterbury. Faktiskt, det fanns cirka 200 byggnader på bron, enligt Green.
Med så mycket utveckling, bron blev förträngd - för att inte tala om badrumsfaciliteterna tappade rakt in i Themsen - så staden började ta bort byggnaderna på 1700 -talet.
Denna stenversion av London Bridge toppades med byggnader, bostäder, affärer och ett kapell, vilket så småningom gjorde att den blev överfull och instabil. British Library
Eftersom London Bridge fortsatte att vara en viktig transportväg även utan dess byggnader, strukturproblem uppstod. Bågarna försämrades, och bron, som upplevt en mängd olika skador, sjönk också långsamt. Vid 1820 -talet, det ansågs strukturellt problematiskt, Green förklarar.
Således, en ny bro föreslogs och färdigställdes 1831. En murad murverk som var kraftigare och högkonstruerad, den hade föreslagits av skotska civilingenjören John Rennie och konstruerats av hans söner. Beläget uppströms från 1100-talets bro, som snabbt revs, det varade bara 140 år.
Vid 1920 -talet, staden visste att renovering eller rekonstruktion skulle vara nödvändig, men den andra bron fanns kvar till slutet av 1960 -talet då den äntligen byttes ut.
Intressant, 1800-talets London Bridge såldes till Robert P. McCulloch, Sr., en motorsågsmagnat som grundade Lake Havasu City, Arizona. Han köpte bron för 2,4 miljoner dollar 1968 plus fraktkostnader på cirka 240 dollar, 000 och fick den skickad till sitt nya hem, där den rekonstruerades ovanför en konstgjord kanal. I dag, Det är den näst mest besökta turistattraktionen i staten.
Den skotska civilingenjören John Rennie designade denna stenversion av London Bridge, som tillägnades 1831 av drottning Victoria. Den stod i 140 år. Library of Congress
London Bridge som vi känner till idag designades av stadsingenjören Harold Knox King med arkitekterna Mott, Hay &Anderson och William Holford &Partners. Den öppnades av drottning Elizabeth 1973. Bron har tre spann som grundas på betongbryggor och är konstruerad av betong och polerad granit, vilket inte är så spännande som det låter.
"Det är en ganska anmärkningsvärd teknik, men det har förvandlats till detta fantastiska offentliga utrymme, "Säger Green. Strukturen liknar de flesta överfarter i USA:s motorvägskonstruktion, och det är i allmänhet inte någonstans turister besöker för sin skönhet, särskilt med tanke på den historiska arkitekturen i hela London. Dock, London Bridge erbjuder ett utmärkt läge för att ta bilder av den närliggande Tower Bridge.
Fram till Westminster Bridge öppnade 1750, London Bridge erbjöd stadens enda alternativ för att korsa Themsen. I dag, den förbinder två livfulla stadsdelar. På norra sidan är City of London, som är finanssektorn, som Wall Street, säger Catherine Mahoney, kommunikationschef för välgörenhet och filantropi på City Bridge Trust. I söder är Southwark, med Borough Market, The Shard och London Dungeon.
Även med sin nuvarande viktiga status i moderna London, bron förblir en plats för tradition, till exempel 1100 -talets rätt att använda den för att driva får in i London för försäljning. Under 2013, 20 Suffolk och Texel får gick över bron i en återskapande av den historiska stadgan som en del av en insamlingsinsats. "Det är riktigt coolt, intressant bro med en rik, intressant historia, säger Green.
Så tekniskt, London Bridge har fallit ner - till viss del - många gånger under dess 2, 000-årig historia.
"Brobryggor kan skadas av sjöfarten och av kraften i floden som rusar igenom, "Roger Hobbs, professor emeritus, institutionen för civil- och miljöteknik, Imperial College London, förklarar i ett mejl. "Detta slutade medeltidens bro och förmodligen tidigare broar. De behöver också underhåll innan problemen blir allvarliga/farliga."
Så, varifrån föddes det rim som vi alla växte upp med sjungande? Den publicerades första gången i mitten av 1800-talet, men det hade nog varit känt långt innan dess. Det finns några rådande teorier om låten, inklusive en vikingeangrepp från 1000-talet, storbranden i London 1666, den obefogade immigrationen av en person i strukturens grund och den pågående frågan om bron som behöver repareras.
Det lämnar frågan om den "rättvisa damen" som nämns i diket, men där har man inte heller nått enighet. En möjlighet är Eleanor från Provence, som var Henry III:s konsort och kontrollerade London Bridge -intäkterna under slutet av 1200 -talet. En annan gissning är att den rättvisa damen är Matilda från Skottland, en gemal av Henry I, som hade beställt broprojekt mer än ett sekel tidigare. Det har också föreslagits att det kan vara en medlem av familjen Leigh, som hävdar att en av deras släktingar begravdes nedanför bron. Men det är verkligen vem som helst.
Nu är det sjukligtUnder senmedeltiden och tidig modern tid, höjdare för förrädare spetsades och visades vid London Bridge södra porten, inklusive den skotska hjälten Sir William Wallace.
Ursprungligen publicerat:25 juni 2020
