• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Bild:Rymdskelett i ett rymdskepp

    Kredit:Thales Alenia Space

    Denna struktur är ramen och basen för den europeiska servicemodulen, en del av NASA:s rymdfarkost Orion som ska återföra människor till månen.

    Byggd i Turin, Italien, på Thales Alenia Space, detta är den tredje sådana strukturen som rullas ur produktion. Dock, den här är extra speciell, eftersom det kommer att flyga den första kvinnan och nästa man som landar på månen och återvänder på Artemis III-uppdraget 2024.

    Strukturen är nästan komplett och fungerar som en ryggrad till Orion-rymdfarkosten, ger styvhet under lanseringen.

    Ungefär som ett bilchassi, denna struktur utgör grunden för all vidare montering av rymdfarkosten, inklusive 11 km ledningar, 33 motorer, fyra tankar som rymmer över 8000 liter bränsle, tillräckligt med vatten och luft för att hålla fyra astronauter vid liv i 20 dagar i rymden och de sju meter långa "x-wing" solcellspanelerna som ger tillräckligt med el för att driva två hushåll.

    Orions ryggrad kommer att resa till Airbus integrationshall i Bremen, Tyskland, i slutet av månaden för att integrera alla element som anges ovan och mer. Denna tredje europeiska servicemodul kommer att ansluta sig till den andra i serien som redan finns i Bremen, och närmar sig sitt slut, ska skickas till NASA:s Kennedy Space Center nästa år.

    Den första servicemodulen är redan klar och kommer att integreras med Crew Module och raketadaptrar för att sitta ovanpå Space Launch Systems-raketen. Den första färdiga Orion-farkosten är planerad att lanseras och flyga förbi runt månen, utan astronauter, nästa år på det första Artemis-uppdraget.

    Nedräkningen till månen börjar i Europa med 16 företag i tio länder som levererar de komponenter som utgör mänsklighetens nästa generations rymdfarkoster för utforskning.


    © Vetenskap http://sv.scienceaq.com