En ny policy har tunnelbaneledare i New York City som berättar för passagerarna sanningen om varför deras tåg är försenade. Daniel Barry/Getty Images Skulle du hellre ljuga för, om sanningen är lite ful? Vänta, du behöver inte svara på det, särskilt om du är bosatt i New York City, eftersom valet redan har gjorts för dig. Åtminstone när du åker tunnelbana.
Metropolitan Transportation Authority (MTA), byrån som ansvarar för New Yorks stadiga tunnelbanesystem, nyligen fattat beslutet att berätta för passagerarna vad som verkligen händer när deras tåg stannar i 45 minuter.
Tills nyligen, kommunikation mellan MTA och passagerare på tågen skedde genom några konserverade förklaringar som beskrev, i de mest allmänna termerna, vad som hände på spåren. Förseningar kan orsakas av något som "polisaktivitet" eller "tågtrafik framåt". Men, som New York Daily News rapporterade tidigare i somras, linjen "tågtrafik framåt" är vag och ofta osann, kallar frasen "den största lögnen som berättas i New York City varje dag för det största antalet människor."
Inte längre. MTA har plötsligt börjat bli specifikt, tränande äkta med sina passagerare till följd av en fördröjning som strandade hundratals panikfarna passagerare i mörker, täta tåg under en bättre timme. Orsaken till den förseningen var ett trasigt tåg på F -linjen, och bilder från händelsen ser fruktansvärda ut, med passagerare som vädjar om att släppas ut ur svettande bilar, sticka fingrarna genom sprickorna mellan dörrarna för att släppa in kall luft. Och anledningen till att MTA -inspelningen gav dem för deras lidande? "Tågtrafik framåt." Men MTA:s nya ordförande har ändrat det.
Joseph Lhota, som tidigare tjänstgjorde som MTA -ordförande när han förde byrån genom orkanen Sandy debacle, har blivit ombedd att hjälpa till att hantera problem som allt vanligare förseningar och sönderfallande infrastruktur. Han har valt att hantera upprördhet genom att låta tunnelbaneledare bara berätta det som det är, oavsett om det beror på att en passagerare hoppade framför ett tåg eller för att polisen försöker ta bort en vildkatt från en av bilarna.
Lhota lovade detaljer, och det är vad tunnelbanepassagerare i New York får. Och änsålänge, kunderna verkar nöjda. För skulle du inte föredra att din resa till jobbet är försenad eftersom det bröt ut ett slagsmål på tåget framför dig än på grund av "tågtrafik framåt?"
Åtminstonde, det ger dig något att tänka på medan du väntar.
Kan denna brutala ärlighetspolitik fungera i andra städer med hektiska tunnelbanor, som London och dess underjordiska system? justintanwy/Getty Images Nu är det intressant Tunnelbanan i New York öppnades 1904, och är en av de äldsta, längsta och mest använda kollektivtrafiksystem i världen.
