Kan flygbolagen bli gröna? Kolla in dessa flygbilder för att lära dig mer. DCI Nackdelen med de mest miljövänliga sätten att ta sig runt är att de tenderar att vara på den långsamma sidan. Gående, cykling och ridtåg är bra för planeten, men ibland måste du snabbt ta dig runt i världen- och det handlar ofta om att korsa hav. Flygindustrin är en av de största bidragsgivarna till globala koldioxidutsläpp, men det är möjligt att flyga och göra minimal skada på miljön.
För det första, ta reda på om det verkligen är nödvändigt att flyga. Om det är för en affärsresa, kanske du kan nöja dig med ett telefonsamtal eller videokonferens. Om det är för nöjes skull, överväga det element av upptäckt som en tågresa kan lägga till i en resa- du kommer att se mycket mer än du gör från ett flygplan. Men om du bara har en veckas semester och ditt hjärta är inriktat på Europa, gå med ett flygbolag som är lika bekymrad över miljön som du är.
Flygplan blir mer bränsleeffektiva för varje generation, och det finns många sätt som gamla plan kan pusslas upp. Winglets kan läggas till i slutet av vingens, minska drag och minska bränsleförbrukningen med 6 procent.
Nästan varje flygbolag har gjort sina flygplan lättare med kreativa medel, som att installera kolfiberstolar, minska på tidskrifter, köpa lättare dryckesvagnar och slänga telefoner i flyg.
När det gäller det bästa, Southwest är världens mest effektiva flygbolag, spara 274 kilo CO2 per flygning. Kontinental, Jet Blue och Virgin Atlantic är också bra val.
Kort om att förstärka din träningsplan innan du reser, det finns inte mycket du kan göra för att göra ett flygplan lättare. Du kan, dock, ta med dina egna saker som en kudde, vattenflaska, och redskap för att minska på de engångsversioner flygbolaget kommer att slänga efter att du har använt dem. Undvik om möjligt att använda badrummet, och köp definitivt koldioxidkompensationskrediter för att städa upp atmosfären och ditt gröna samvete.
Dessa dagar, nästan alla accepterar att vi har slut på fossila bränslen, och flygindustrin släpar inte efter att leta efter alternativ. Elektriska flygplan och soldrivna flygplan har lyckats flyga, men är långt ifrån kommersiella applikationer.
Biobränslen är mer lovande. KLM flög ett passagerarflygplan i sommar från Nederländerna till Paris på biobränsle (tyvärr hämtat från köttförebyggande operationer). EADS, ägare till Airbus, har flugit flygplan som körs på biobränslen av alger, och det fungerar på en hypersonisk jet som kommer att flyga på Mach 5 och drivas av biobränslen gjorda av tång.
