• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Andra
    Northrop Grumman B-2 Spirit
    Flygpionjären Jack Northrop spelade och förlorade på sitt fantastiska N-1M Flying Wing-bombplan från 1940-talet. Fyra decennier senare, hans vision bekräftades av Northrop Grummans B-2 Spirit bombplan, en spännande uppdatering av Jack Northrops flygande vinge -konfiguration. Se mer militära jets bilder . m

    Den vackra Northrop Grumman B-2 Spirit flygande vingbomber fångar John Northrops anda, som var banbrytande för konceptet i USA. Dess ovanliga form representerar den fjärde generationen av smygflygplan, och innehåller en helt annan inställning till stealth än vad Lockheed-Martin F-117-attackflyget gjorde.

    Istället för aspekter, Northrop Grumman B-2 Spirit radarabsorberande strukturmaterial blandas i släta konturer som minimerar dess återkomst på radar. Dess fyra General Electric -motorer är dolda i kroppen och har specialdesignade avgassystem för att minska deras infraröda signatur. B-2-designen minskar också hantverkets akustiska, elektromagnetisk, och visuella signaturer.

    Military Jets Image Gallery

    Ursprungligen utformad som en penetrerare på hög nivå som kan stjäla in i Sovjetunionen oupptäckt och släppa kärnkraftsmissiler, Northrop Grumman B-2 Spirit har utvecklats till ett vapen på låg nivå som är utformat för att förstöra fiendens uppvärmningspotential genom selektiv användning av konventionell precisionsstyrd ammunition.

    Northrop Grumman samarbetade med Boeing, General Electric, och Hughes för att uppnå B-2. Genom att göra så, det maximerade antalet tillgängliga talanger - och minimerade risken i ett så avancerat program.

    Omtalas allmänt som den dyraste bombplanen i historien, till cirka 2,2 miljarder dollar per kopia, Northrop Grumman B-2 Spirit drabbades av den vanliga kongressens hårda hantering. Budgetnedskärningar reducerade den ursprungliga upphandlingen av 132 bombplan till bara 21 och ökade därmed priset per enhet. B-2 kompenserar för sin höga initiala kostnad genom att kunna utföra sitt uppdrag med mycket färre stödflygplan än andra bombplan, inklusive ett minimum av tankfartyg och elektroniska motåtgärder (ECM) flygplan.

    Northrop Grumman B-2 Spirit gjorde sitt första flyg den 17 juli, 1989. Tio år senare, den 25 mars, 1999, det gick i strid under kriget i Bosnien, tappar sin ammunition med anmärkningsvärd effekt. Man kan bara hoppas att de totalt 21 B-2 som kommer att anskaffas kommer att vara tillräckliga för att fylla alla dess framtida uppdrag.

    För mer information om flygplan, kolla upp:

    • Klassiska flygplan
    • Hur flygplan fungerar
    Northrop Grumman B-2 Spirit Specifikationer

    Vingbredd: 172 fot.

    Längd: 69 fot.

    Höjd: 17 fot 1/2 tum.

    Tomvikt: 100, 000 lbs

    Bruttovikt: 376, 000 lbs

    Topphastighet: 1, 333 mph

    Servicetak: 50, 000 fot. Plus

    Räckvidd: 5, 000 mil

    Motorer/tryck: Fyra General Electric F118 turbofans/19, 000 pund vardera

    Besättning: 2

    Beväpning: Upp till tjugo B61 -atombomber, eller upp till sexton B83 -atombomber, eller åttio Mk 82 500-lb bomber, eller många kombinationer av precisionsstyrd ammunition

    Läs mer

    Mycket mer information

    Relaterade artiklar om HowStuffWorks

    • Hur flygplan fungerar
    • Hur Stealth Bombers fungerar
    • Hur gasturbinmotorer fungerar
    • Hur F/A-22 Raptors fungerar
    • Hur Radar fungerar
    • Hur fungerade jaktplan från andra världskriget
    • Hur Apache -helikoptrar fungerar
    • Hur kryssningsmissiler fungerar
    • Hur smarta bomber fungerar
    • Hur hypersoniska plan kommer att fungera
    • Hur utkastningsstolar fungerar
    • Hur maskingevär fungerar
    • Hur Night Vision fungerar

    Fler fantastiska länkar

    • F-15 Eagle Faktablad
    • F-15E Strike Eagle Faktablad
    • Boeing:F-15 Eagle
    • GlobalSecurity.org:F-15 Eagle
    • Air Superiority F-15 Eagle
    • FAS:F-15 Eagle
    • F-22 Raptor
    • Guide till F-15E Strike Eagle
    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com