Pioneer obemannat luftfartyg Spionplan anses vanligtvis flyga på mycket höga höjder från någon hemlig plats. Dock, USA:s militär använder något mycket liknande i konceptet till det vanliga radiostyrda modellflygplanet. Det som gör dessa obemannade flygplan så speciella är att de flyger med fjärrkontroll, upp till cirka 90 mph, på upp till 12 höjd, 000 fot. De använder ett genialt telemetrisystem - en pilot på marken sitter vid en kontrollpanel som liknar ett vanligt flygets cockpit! Piloten kan styra planet med instrumenten bara en pilot som flyger ett plan i full storlek skulle.
Unmanned Aerial Vehicle (UAV) kan skjutas upp utan en landningsbana med raketassisterad start (RATO). Sedan, en 26-hästars Sachs luftkyld tvåcylindrig motor tar över.
Pioneer Pusher-Prop Engine Pionjären landar vanligtvis på en 3:a, 000 fot bana, och kan ta fart om cirka 1, 200 fot, utan att använda rakethjälpen. När planet sjösätter från ett fartyg med en raket, kontrollern återställer det genom att flyga in det i ett återvinningsnät på akter på ett fartyg.
En fjärrstyrd zoomkamerapod på botten av planet tar video i realtid och framåtblickande infraröda bilder för nattsorter:
Pioneer kamera Bilderna överförs till markstationen via en C-Band/LOS-sändare. Pioneer sänder upplänk via både C-Band/LOS och UHF.
Pioneer UHF -antenn Pioneer kan också användas för att känna av atmosfäriska hot som strålning, kemikalier, och väderförhållanden. Flygplanen kan demonteras på cirka fem minuter för transport ombord på bemannade flygplan och en mängd olika fartyg.
På marken eller ombord på fartyget, en pilot gör start och landning. En annan pilot gör själva flygningen ... allt med instrument, inklusive en fjärrläst bränslemätare. Den sofistikerade elektroniken har sin egen externt monterade kylfläns som visas på vänster sida:
Kylfläns på Pioneer Här är några intressanta länkar:
