Yngre resenärer i heltidsarbete som känner pressen att få ut det mesta av sin semester är mer benägna att engagera sig i aktiviteter som gör deras resor mindre hållbara, enligt forskning ledd av Nottingham Business School, Nottingham Trent University.

Studien undersöker om snabbare reseteknologier – som flyg- eller höghastighetståg – utlöser beteenderespons hos turister, vilket kan resultera i energikrävande aktiviteter på semestern, definierat i studien som Time Use Rebound Effect (TRE) inom turism.

Baserat på data från mer än 400 resenärer kategoriserade forskare människor i tre grupper – upptagna upptäcktsresande, kvalitetstidssökande och restidsälskare – enligt deras psykologiska värderingar och hur de använder sin semestertid.

De fann att upptagna upptäcktsresande, representerade av yngre individer som arbetar heltid, föredrar den snabbaste resan till/från en destination för att maximera sin tid borta. Om den här gruppen föredrar organiserade turer och ett fullspäckat schema, är det mer sannolikt att den här gruppen reser längre, besöker nya destinationer och deltar i aktiviteter som vattensporter, flodkryssningar i staden och helikopterturer som lämnar ett större koldioxidavtryck.

Däremot är de som söker kvalitetstid i allmänhet äldre och pensionerade personer som har mindre tid och ekonomiska begränsningar. De prioriterar kvalitetstid på semestern och är mindre benägna att ändra sitt beteende på grund av eventuella tidsbesparingar. De kännetecknas också av förutsägbara semestermönster, föredrar inrikes semestrar framför återkommande destinationer och är mindre villiga att rusa runt till aktiviteter och attraktioner när de är borta, vilket leder till mindre energiförbrukning och miljöpåverkan.

Restidsälskargruppen, som är belägen mellan de två andra klustren sett till ålder, omfattar fler studenter och deltidsanställda jämfört med övriga kluster och är nära kopplad till den lägsta inkomstgruppen bland deltagarna.

Medan restidsälskare är flexibla när det gäller tid, bestäms deras reseval ofta av kostnaderna. De befanns värdesätta njutningen av att resa till/från en destination mest, även med kollektivtrafik, och hade den högsta preferensen för långdistanssemestrar i alla kluster.

Över klustren visade yngre upptagna upptäcktsresande och restidsälskare mer förkärlek för miljövänliga resor än de i gruppen av kvalitetstidsälskare. Detta inkluderade att hyra en miljövänlig bil eller undvika koldioxidintensiva transportsätt när de var på destinationen. Även om flygplan var en-route-läget som användes av majoriteten av studiedeltagarna, använde människor i den yngsta gruppen också mindre energikrävande buss- och bussresor mer än de andra, vilket återspeglar både de mer överkomliga kostnaderna och miljövänliga uppfattningar och attityder .

Dr. Soheon Kim, ledande forskare och föreläsare vid Marketing and Consumer Studies Research Centre, Nottingham Business School, sa:"Tiden spelar en viktig roll i turismen eftersom den gör det möjligt för turister att göra olika val i förhållande till deras beteende på vägen och på plats. Genom denna forskning har vi försökt förstå turisters uppfattningar, attityder och användning av tid för att undersöka konsekvenserna för miljön. Det har skett många förändringar inom reseteknik som förbättrar effektiviteten av energi och tid, såsom höghastighetsräls eller autonoma bilar Men vi ser att beteenderesponsen från vissa turister förnekar dessa vinster eftersom deras aktivitet när de är borta ökar deras koldioxidavtryck – det här är vad vi kallar Time Use Rebound Effect i turism.

"Våra resultat ger vägledning om att hantera och skydda turistdestinationer från miljöpåverkan som är förknippad med resor inom destinationerna. Till exempel kan lokala myndigheter eller turistoperatörer erbjuda lokala transportpaket för att tilltala sådana turister som de upptagna upptäcktsresande som använder mer hållbara transportalternativ , till exempel buss, tåg, cykla och till och med promenad, för att resa mellan turistattraktioner och aktivitetsplatser. Detta kommer att hjälpa till att hantera reserelaterade negativa miljöpåverkan och göra det möjligt för turister att resa smidigt mellan platser utan tidsfördröjningar."

Forskningen utfördes i samarbete med School of Hospitality &Tourism Management, University of Surrey, Hotelschool The Hague och Bournemouth University Business School.