Här är en uppdelning av processen:
1. Observation: En sjömän skulle använda en sextant för att mäta vinkeln mellan en himmelkropp och horisonten. Denna vinkel, tillsammans med observationstiden, skulle ge himmelkroppens höjd.
2. Beräkning: Med hjälp av nautiska almanack eller astronomiska tabeller skulle sjömannen beräkna himmelkroppens teoretiska position på himlen vid den specifika tiden och platsen.
3. Plottning: Genom att jämföra den observerade höjden med den beräknade höjden kan sjömannen bestämma fartygets latitud. Detta gjordes genom att rita linjer med position (LOP) på ett nautiskt diagram.
4. korsning: Genom att ta lager på flera himmelkroppar vid olika tidpunkter, kan sjömannen skapa en "fix" - punkten där flera LOPS korsar varandra, vilket avslöjar fartygets exakta position.
Celestial Navigation var avgörande för sjöfart i århundraden före uppfinningen av GPS. Det gjorde det möjligt för sjömän att navigera i stora avstånd utan att förlita sig på landbaserade landmärken. Medan GPS till stor del har ersatt himmelnavigering, är det fortfarande värdefullt för maritim säkerhet och utbildning.