Här är varför:

* inkomprimerbarhet: Vätskor är nästan inkomprimerbara, vilket innebär att deras volym inte förändras signifikant även när de utsätts för högt tryck. Detta är till skillnad från gaser, som lätt komprimerar.

* Pascals princip: Denna princip säger att trycket som tillämpas på en sluten vätska överförs oförminskad till varje punkt inom vätskan.

Låt oss bryta ner hur detta gäller för bromsar:

1. Applicera bromspedalen: När du trycker på bromspedalen applicerar du tryck på en kolv i huvudcylindern.

2. Fluidtrycket: Detta tryck överförs genom den inkomprimerbara bromsvätskan till hjulcylindrarna vid varje hjul.

3. kolvrörelse: Trycket i hjulcylindrarna skjuter ut kolvar, som i sin tur pressar bromsskor eller kuddar mot bromsrotorerna eller trummorna.

4. friktion och långsammare: Denna friktion mellan bromsbeläggarna och rotorerna/trummorna skapar värme och bromsar bilen ner.

Nyckel takeaway: Bromsvätskans förmåga att upprätthålla en konstant volym under tryck gör det möjligt att överföra den kraft som appliceras på bromspedalen effektivt till hjulen, vilket ger den nödvändiga bromskraften.