Grekiska taxichaufförer vill att regeringen ska reglera sektorn
Grekiska pendlare såg resor avbrutna på måndagen när taxichaufförer slängde ner verktyg för att protestera mot konkurrens från samåkningsföretaget Uber på en dag som järnvägsarbetare också höll en 24-timmarsstrejk.
"I tre år har vi kämpat mot Ubers illegala och godtyckliga intrång i transporter, " läser ett uttalande från Atens taxiförares fackförbund Sata.
Sata påpekade att den har uppmanat den grekiska regeringen att reglera sektorn, med åberopande av en dom från EG-domstolen från december som fann att Uber måste acceptera reglering och licensiering i EU-stater som taxioperatör.
En spansk sammanslutning av taxioperatörer som väckte fallet kallade detta beslut som en "social seger" mot ett företag som länge har kämpat mot rättslig osäkerhet om sin status i Europa, eftersom taxichaufförer och tjänstemän i flera länder anklagar det för att strunta i lokala regler.
Demonstrerande taxichaufförer i Aten uppmanade Grekland omedelbart att lagstifta för att svara på Ubers "olaglighet och bedrägeri" och skydda sektorn.
En järnvägsstrejk förvärrade saken för både pendlare och turister efter att förare strejkade i protest mot personalstyrkan och mot den förestående försäljningen av järnvägsunderhållsföretaget Rosco, ett av två företag som uppstod ur splittringen 2012 av den tidigare järnvägsoperatören OSE.
Turister fick vänta på flygbussar i centrala Aten under en strejk av taxibilar och förorter
Det andra företaget, järnvägsoperatören Trainose, hämtade nyligen 45 miljoner euro (50 miljoner dollar) från det italienska järnvägsföretaget Ferrovie Dello Stato Italiane (FS).
EU:s myndigheter har ännu inte viftat igenom affären eftersom de utvärderar en dossier om statligt stöd som rör cirka 700 miljoner euro av Trainose-skulden till OSE.
Trainose-arbetare har genomfört flera strejker för att protestera mot försäljningen, som Grekland försöker minska sitt skuldberg till EU:s och IMF:s fordringsägare.
© 2018 AFP
