Volkswagen-fordon återkallade och fixade efter den världsomspännande "dieselgate"-utsläppsfuskskandalen använder mer bränsle och misslyckas fortfarande med föroreningstest, enligt en studie av Australiens toppmotororganisation som släpptes i måndags.

VW erkände 2015 att ha utrustat omkring 11 miljoner bilar världen över med "defeat devices", vilket gjorde det möjligt för dem att lura utsläppslaboratorietester men släpper ut upp till 40 gånger de tillåtna nivåerna av skadlig kväveoxid under faktisk körning.

De nedsmutsade bilarna återkallades av VW, men Australian Automobile Association (AAA) sa att tester som de beställde på lokala fordon före och efter att de uppdaterats visade att de fortfarande överträffade bestämmelserna i verkliga miljöer.

"Utsläppsanalys... fann att ett påverkat VW-dieselfordon använder upp till 14 procent mer diesel efter återkallelse, och fortfarande släpper ut skadliga utsläpp som är mer än 400 procent högre än nivåerna som observerats i laboratorietester, ", sa AAA i ett uttalande.

Utsläppen var lägre än före åtgärden, men högre än de tillåtna gränserna i Australien, lade till AAA, som genomförde testerna i samarbete med motorsportens styrande organ Federation Internationale de l'Automobile (FIA).

Volkswagen avvisade på måndagen jämförelsen och sa att Tysklands KBA motorfordonsmyndighet hade godkänt dess mjukvaruuppdatering, och de fasta fordonen "fortsätter att uppfylla europeiska och australiensiska utsläppsnormer".

En talesman sade i ett uttalande till AFP att bilorganisationer i Tyskland, Österrike och Schweiz hade testat de uppdaterade fordonen och fann också att de "fortsätter att prestera som förväntat".

AAA sa att resultaten visade att faktiska körprov, snarare än de som utförs i labbmiljöer, skulle göra det möjligt för beslutsfattare att säkerställa att regleringsinställningar återspeglar verkliga förhållanden.

Några 42, 000 VW i Australien och mer än sex miljoner över hela världen har fixats, enligt den tyska biljätten.

Skandalen har hittills kostat Volkswagen över 25 miljarder euro (31 miljarder dollar) i böter, sättningar och sanering, och några VW-chefer har åtalats eller fängslats.

Rättsliga förfaranden mot VW angående skandalen av Australiens konsumentövervakningshund ACCC och en grupptalan på vägnar av bilister inleddes båda i Federal Court förra veckan.

© 2018 AFP