Ride-hailing företaget Lyft går med den stora kanadensiska bildelstillverkaren Magna för att utveckla självkörande fordon, dela kostnader på ett flerårigt projekt som kan välva dem på ledartavlan i autonom teknik.

Företagen meddelade partnerskapet onsdag och sa också att Magna skulle investera 200 miljoner dollar i Lyft.

Raj Kapoor, Lyfts strategichef, säger Lyft behöver expertis inom bilindustrin för att tillverka autonoma fordonskomponenter och så småningom bygga fordonen. Biltillverkare vet hur man konstruerar fordon så att de uppfyller säkerhetsbestämmelserna och enkelt kan tillverkas, Sa Kapoor.

"Bilindustrin har fulländat alla dessa verktyg och alla dessa processer, " han sa.

När tekniken väl utvecklats, Magna skulle vara fri att sälja den till andra företag, som skulle uppmuntras att placera sina fordon på Lyfts nätverk för åkfordon, Sa Kapoor.

Anslutningen är ett stort steg framåt för båda företagen, Navigant Research -analytiker Sam Abuelsamid säger. Innan tillkännagivandet, han var skeptisk till Lyfts autonoma fordonsansträngningar eftersom den inte hade någon tillverkningsförmåga och mycket begränsad data att erbjuda från sitt åkande nätverk.

Magna, han sa, vet hur man bygger sensorer och monterar motorstyrdatorer. "De vet hur man gör elektronik, "sa han." De har förmågan att designa och utveckla fordon och tillverka dem. "Det kan kombineras med Lyfts servicekunskap, Abuelsamid tillagt.

Partnerskapet driver företagen in i en grupp ledare i det autonoma fordonsloppet, Säger Abuelsamid. I loppet finns också Googles Waymo, General Motors Cruise Automation, fordonsteknikföretaget Aptiv, Renault-Nissan, och ett partnerskap med Daimler AG och Bosch, han sa.

Magna International Inc., baserat nära Toronto, har cirka 168, 000 anställda över hela världen. Det bygger också bilar på kontrakt i Österrike för Mercedes-Benz, BMW och Jaguar. Nästa år, Magna förväntar sig att fabriken i Graz kommer att kunna bygga över 200, 000 fordon per år.

© 2018 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.