I denna fredag, 11 maj, 2018, foto som släpptes av South Jordan Police Department visar en trafikkollision mellan en Tesla Model S -sedan med en brandvårdsmekaniker som stannade vid rött ljus i södra Jordanien, Utah. Vittnen indikerade att Tesla Model S inte bromsade före påkörning. Polisens Sgt. Samuel Winkler sa att bilens krockkuddar var aktiverade och att Teslas 28-årige förare fick en bruten höger fotled, medan föraren av mekanikerlastbilen inte behövde behandling. Polisen i en Salt Lake City-förort säger att det inte är omedelbart känt om en Tesla Model S sedans semiautonoma autopilotkörningssystem var i bruk när den backade en lastbil uppenbarligen utan att bromsa innan kollisionen vid cirka 60 mph. (Södra Jordaniens polisavdelning via AP)
Föraren av en Tesla-elbil hade fordonets halvautonoma autopilotläge inkopplat när hon slog bak i en brandbil i Utah under helgen, i den senaste kraschen med en bil med självkörande funktioner.
Den 28-åriga föraren av bilen berättade för polisen i förorten Salt Lake City att systemet var påslaget och att hon hade tittat på sin telefon innan kraschen på fredagskvällen.
Teslas autopilotsystem använder radar, kameror med 360-graders synlighet och sensorer för att upptäcka närliggande bilar och föremål. Den är byggd så att bilar automatiskt kan byta fil, styra, Parkera och bromsa för att undvika kollisioner.
Bilföretaget marknadsför systemet som "framtiden för körning" men varnar förare att vara uppmärksamma när de använder autopilot och att inte lita på det för att helt undvika olyckor. Polisen upprepade varningen på måndagen.
En talesperson för Tesla kommenterade inte efter avslöjandet om användningen av funktionen.
På Twitter, Medgrundaren Elon Musk sa att det var "super rörigt" att händelsen fick allmän uppmärksamhet, medan tusentals olyckor med traditionella bilar "får nästan ingen täckning."
Polisen i södra Jordan sa att Tesla Model S körde i 97 km/h när den smällde in baksidan av en brandbil som stannade vid rött ljus. Bilen tycktes inte bromsa före påkörning, sa polisen.
I denna fredag, 11 maj, 2018, foto släppt av South Jordan Police Department visar en trafikkollision som involverar en Tesla Model S sedan med en mekaniker från brandkåren stannade vid ett rött ljus i South Jordan, Utah. Vittnen indikerade att Tesla Model S inte bromsade före påkörning. Polis Sgt. Samuel Winkler sa att bilens krockkuddar var aktiverade och att Teslas 28-årige förare fick en bruten höger fotled, medan föraren av mekanikern inte behövde behandling. Polisen i en Salt Lake City-förort säger att det inte är omedelbart känt om en Tesla Model S sedans semiautonoma Autopilot-körsystem var i bruk när den backade en lastbil uppenbarligen utan att bromsa innan kollisionen vid cirka 60 mph. (Södra Jordaniens polisavdelning via AP)
Föraren, som polisen inte har namngett, fördes till sjukhus med en bruten fot. Föraren av brandbilen fick whiplash och fördes inte till sjukhus.
"Det som faktiskt är fantastiskt med den här olyckan är att en Model S körde i en brandbil i 60 km/h och föraren bara bröt en fotled, " Musk twittrade. "Ett slag i den hastigheten resulterar vanligtvis i allvarlig skada eller dödsfall."
National Transportation Safety Board har inte inlett någon utredning om kraschen, talesman Keith Holloway sa, även om det kan besluta att göra det.
Under de senaste två månaderna, federala tjänstemän har inlett utredningar av minst två andra krascher som involverade Tesla -fordon.
I denna fredag, 11 maj, 2018, foto släppt av South Jordan Police Department visar en trafikkollision som involverar en Tesla Model S sedan med en mekaniker från brandkåren som stannade vid ett rött ljus i South Jordan, Utah. Vittnen indikerade att Tesla Model S inte bromsade före kollisionen. Polisens Sgt. Samuel Winkler sa att bilens krockkuddar var aktiverade och att Teslas 28-årige förare fick en bruten höger fotled, medan föraren av mekanikern inte behövde behandling. Polisen i en Salt Lake City-förort säger att det inte är omedelbart känt om en Tesla Model S sedans semiautonoma Autopilot-körsystem var i bruk när den backade en lastbil uppenbarligen utan att bromsa innan kollisionen vid cirka 60 mph. (Södra Jordaniens polisavdelning via AP)
Förra veckan, NTSB öppnade en sond för en incident där en Model S fattade eld efter att ha kraschat in i en vägg i Florida.
Två 18-åringar fastnade i bilen och dödades i lågorna. Byrån har sagt att den inte förväntar sig att det semi-autonoma systemet ska vara i fokus för den utredningen.
NTSB och National Highway Traffic Safety Administration undersöker också prestandan hos företagets autopilotsystem vid kraschen i mars av en Tesla Model X på en motorväg i Kalifornien. Föraren i händelsen dog.
I mars, en fotgängare i Arizona dödades av en självkörande Uber-bil, i det första dödsfallet i sitt slag. En förare satt bakom ratten i testfordonet i det fallet men lyckades inte stanna i tid.
I denna fredag, 11 maj, 2018, foto släppt av South Jordan Police Department visar en trafikkollision som involverar en Tesla Model S sedan med en mekaniker från brandkåren som stannade vid ett rött ljus i South Jordan, Utah. Vittnen indikerade att Tesla Model S inte bromsade före kollisionen. Polisens Sgt. Samuel Winkler sa att bilens krockkuddar var aktiverade och att Teslas 28-årige förare fick en bruten höger fotled, medan föraren av mekanikerlastbilen inte behövde behandling. Polisen i en förort i Salt Lake City säger att det inte är omedelbart känt om en Tesla Model S-sedanens semi-autonoma autopilotkörningssystem var i bruk när den backade en lastbil tydligen utan att bromsa innan den påverkades vid cirka 60 km / h. (Södra Jordaniens polisavdelning via AP)
Utredningen av kraschen i Utah pågår, sa polisen.
Föraren av Tesla kan åtalas för att inte upprätthålla säkerheten för sitt fordon, vilket skulle vara en trafiköverträdelse, enligt polisens talesman Sgt. Samuel Winkler.
I denna fredag, 11 maj, 2018, foto släppt av South Jordan Police Department visar en trafikkollision som involverar en Tesla Model S sedan med en mekaniker från brandkåren som stannade vid ett rött ljus i South Jordan, Utah. Vittnen indikerade att Tesla Model S inte bromsade före påkörning. Polis Sgt. Samuel Winkler sa att bilens krockkuddar var aktiverade och att Teslas 28-årige förare fick en bruten höger fotled, medan föraren av mekanikerlastbilen inte behövde behandling. Polisen i en Salt Lake City-förort säger att det inte är omedelbart känt om en Tesla Model S sedans semiautonoma autopilotkörningssystem var i bruk när den backade en lastbil uppenbarligen utan att bromsa innan kollisionen vid cirka 60 mph. (Södra Jordaniens polisavdelning via AP)
I denna fredag, 11 maj 2018, foto släppt av South Jordan Police Department visar en trafikkollision som involverar en Tesla Model S sedan med en mekaniker från brandkåren som stannade vid ett rött ljus i South Jordan, Utah. Vittnen indikerade att Tesla Model S inte bromsade före kollisionen. Polisens Sgt. Samuel Winkler sa att bilens krockkuddar var aktiverade och att Teslas 28-årige förare fick en bruten höger fotled, medan föraren av mekanikern inte behövde behandling. Polisen i en Salt Lake City-förort säger att det inte är omedelbart känt om en Tesla Model S sedans semiautonoma autopilotkörningssystem var i bruk när den backade en lastbil uppenbarligen utan att bromsa innan kollisionen vid cirka 60 mph. (Södra Jordaniens polisavdelning via AP)
© 2018 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
